Mercedes-Benz GLC F-Cell (2016)

[Ecnelis]

Daimler upublicznił dzisiaj swoją wielomiliardową inwestycję w samochody elektryczne i hybrydowe, które w ciągu kilku najbliższych lat opanują każdy segment oferowanych przez firmę modeli. Zwiastunem nadchodzących zmian jest prototypowy GLC F-Cell typu plug-in z wodorowymi ogniwami paliwowymi. Maszyna mieści 4 kilogramy wodoru w ustandaryzowanym zbiorniku pod ciśnieniem 700 bar oraz baterie o pojemności około 9 kilowatogodzin, które bez uszczuplenia zapasów wodoru pozwalają na pokonanie do 50 kilometrów. Na jednym tankowaniu, które ma trwać około 3 minut, maszyna może pokonać do 500 km. Model seryjny pojawi się na rynku już w przyszłym roku.