O tak <3
Tak na marginesie, Porsche właśnie dało prosto na talerzu FIA rozwiązanie problemu okrutnie marnującej swój potencjał klasy R-GT. Jestem ciekaw, ile zmian należałoby wprowadzić w dowolnym samochodzie klasy GT4, żeby dało się jeździć na odcinkach rajdowych (zwłaszcza że z tego co widziałem, R-GT jeżdżą chyba wyłącznie albo prawie wyłącznie na odcinkach asfaltowych)