DS pokazało nową generację 3,95-metrowego modelu 3 oraz 3 Cabrio. Pod maską znajdziemy m.in. nowe, 3-cylindrowe 1.2 PureTech o mocy 130 KM, a wersje Performance będą zasilane silnikami o mocy 208 KM (ofertę silnikową zdominują 4-cylindrowe motory: dwa benzynowe 1.6 THP oraz trzy wysokoprężne 1.6 BlueHDi). Od chwili wprowadzenia na rynek DS 3 sprzedał się w ilości blisko 390 tysięcy sztuk na całym świecie.
(https://s5.postimg.cc/6tte4jsur/ds_1.jpg) (https://postimg.cc/image/6tte4jsur/) (https://s5.postimg.cc/ol50j089f/ds_2.jpg) (https://postimg.cc/image/ol50j089f/) (https://s5.postimg.cc/fso1vbn4j/ds_3.jpg) (https://postimg.cc/image/fso1vbn4j/) (https://s5.postimg.cc/4vmq6k0cz/ds_4.jpg) (https://postimg.cc/image/4vmq6k0cz/)
(https://s5.postimg.cc/eewf00nv7/ds_5.jpg) (https://postimg.cc/image/eewf00nv7/) (https://s5.postimg.cc/da2cun1eb/ds_6.jpg) (https://postimg.cc/image/da2cun1eb/) (https://s5.postimg.cc/iql0p0us3/ds_7.jpg) (https://postimg.cc/image/iql0p0us3/) (https://s5.postimg.cc/l96pppgib/ds_8.jpg) (https://postimg.cc/image/l96pppgib/)
Jak dla mnie to wygląda prawie tak samo jak stary, tylko chromu więcej. Na ulicy różnicy pewnie nie zobaczę. Ta "cerata" na dachu i tylnej szybie w kabriolecie to jakaś pomyłka.