Bugatti pochwaliło się postępami w druku 3D: dzięki współpracy z Laser Zentrum Nord wyprodukowało największy, tytanowy element powstały w tej technologii, który znajdzie zastosowanie w samochodzie. To zacisk hamulcowy, który waży 2,9 kilograma i jest aż o 2 kilogramy lżejszy od aluminiowego, a do tego cechuje się dużą wytrzymałością na rozciąganie (1250 N na milimetr kwadratowy). Jego wydrukowanie trwa 45 godzin, w trakcie których kładzione jest aż 2213 warstw stopu. W tym roku rozwiązanie będzie testowane na pokładzie Chirona. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem to trafi do produkcji i regularnej oferty, w której pojawią się też inne elementy produkowane w druku 3D.