Atmosfera przed premierą zupełnie nowych, sportowych bliźniaków Toyoty i Subaru z silnikami typu boxer na pokłazie, staje się coraz gęstsza. Subaru zapowiedziało już na salon w Los Angeles (dni publiczne 18-27 listopada) koncept BRZ, a teraz wypuszcza pierwsze teasery seryjnego BRZ, które to zadebiutuje na wystawie w Tokio (dni publiczne 3-11 grudnia).
(https://img834.imageshack.us/img834/2219/97507324.th.jpg) (https://img834.imageshack.us/i/97507324.jpg/) (https://img803.imageshack.us/img803/5029/78014972.th.jpg) (https://img803.imageshack.us/i/78014972.jpg/)
Zapraszam do komentowania i dzielenia się wrażeniami. :)
Bliźniak Toyoty GT 86 oficjalnie - Subaru BRZ. Wbrew temu, czego możnaby się spodziewać zmieniono bardzo niewiele. Pod maską ten sam boxer o mocy 200 KM i momencie 205 Nm.
(https://img256.imageshack.us/img256/5499/45872489.th.jpg) (https://img256.imageshack.us/i/45872489.jpg/) (https://img580.imageshack.us/img580/9255/44415982.th.jpg) (https://img580.imageshack.us/i/44415982.jpg/)
News: Subaru BRZ - Brat bliźniak (https://autogen.pl/news-2175-subaru-brz-brat-blizniak.html).
Zapraszam do komentowania i dzielenia się wrażeniami. :)
Duże rozczarowanie, zwłaszcza po koncepcie, który od Toyoty różnił się znacząco i miał całkiem przyjemny tyłek. A pozostawienie takich samych felg jak w GT 86 to już chyba szczyt lenistwa. >:( Na plus pozbycie się logosów, które wymyśliła sobie Toyota. Czekam na wersję STI, w niej nadzieja na poprawę.
Dokładnie jestem tej samej myśli.
BRZ w większej dawce:
(https://img97.imageshack.us/img97/4949/26602236.th.jpg) (https://img97.imageshack.us/i/26602236.jpg/) (https://img412.imageshack.us/img412/2505/76316161.th.jpg) (https://img412.imageshack.us/i/76316161.jpg/) (https://img220.imageshack.us/img220/6438/39921287.th.jpg) (https://img220.imageshack.us/i/39921287.jpg/) (https://img846.imageshack.us/img846/9878/67461574.th.jpg) (https://img846.imageshack.us/i/67461574.jpg/)
(https://img20.imageshack.us/img20/3364/39194415.th.jpg) (https://img20.imageshack.us/i/39194415.jpg/) (https://img202.imageshack.us/img202/4889/76355240.th.jpg) (https://img202.imageshack.us/i/76355240.jpg/) (https://img141.imageshack.us/img141/7669/61532225.th.jpg) (https://img141.imageshack.us/i/61532225.jpg/) (https://img716.imageshack.us/img716/7985/46877103.th.jpg) (https://img716.imageshack.us/i/46877103.jpg/)
(https://img412.imageshack.us/img412/571/16055405.th.jpg) (https://img412.imageshack.us/i/16055405.jpg/) (https://img825.imageshack.us/img825/6381/38564191.th.jpg) (https://img825.imageshack.us/i/38564191.jpg/) (https://img526.imageshack.us/img526/8600/56800205.th.jpg) (https://img526.imageshack.us/i/56800205.jpg/)
Aż takiej tragedi nie ma i na żywo prezentuje się znacznie lepiej. Ani Subaru ani Toyota nie są technologicznymi fajerwerkami pokroju LFA czy GT-R i bardzo dobrze, bo takich samochodów na rynku brakowało. I te proste rozwiązania technologiczne odbijają się w designie, któremu wcale nie mam za złe, że wygląda trochę jakby był z minionej epoki.
Pierwsza jazda BRZ w magazynie "Evo":
(https://img842.imageshack.us/img842/1415/27650243.th.jpg) (https://img842.imageshack.us/i/27650243.jpg/) (https://img855.imageshack.us/img855/6046/12427805.th.jpg) (https://img855.imageshack.us/i/12427805.jpg/) (https://img10.imageshack.us/img10/4530/42480097.th.jpg) (https://img10.imageshack.us/i/42480097.jpg/) (https://img62.imageshack.us/img62/4087/67012729.th.jpg) (https://img62.imageshack.us/i/67012729.jpg/)
https://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/276025/driven_subaru_brz.html
Im dłużej patrzę tym coraz mniej mi się nie nie podoba :D Ujęcia na żywo robią znacznie lepsze wrażenie, szczególnie te w ruchu. Jak wynika z testu "Evo" Subaru chce być bardziej ekskluzywne i ma twardsze zawieszenie, więc może zaproponuje wkrótce jakieś interesujące dodatki.
Przy Imprezie toż to jest prawdziwe arcydzieło designu...
BRZ RA, czyli golas dla Japończyków wypuszczony specjalnie z myślą o tuningu lub przygotowaniu na tor od razu po odebraniu, ważący 20-60 kilogramów mniej, niż pełna wersja. Cena takiego auta to 2,058 milionów jenów (około 85 tysięcy złotych).
(https://img714.imageshack.us/img714/7671/13451218.th.jpg) (https://img714.imageshack.us/i/13451218.jpg/) (https://img560.imageshack.us/img560/5169/50398091.th.jpg) (https://img560.imageshack.us/i/50398091.jpg/) (https://img252.imageshack.us/img252/448/19239172.th.jpg) (https://img252.imageshack.us/i/19239172.jpg/)
(https://img835.imageshack.us/img835/4192/46934838.th.jpg) (https://img835.imageshack.us/i/46934838.jpg/) (https://img809.imageshack.us/img809/2349/85778224.th.jpg) (https://img809.imageshack.us/i/85778224.jpg/) (https://img6.imageshack.us/img6/4720/44507739.th.jpg) (https://img6.imageshack.us/i/44507739.jpg/)
Produkcja BRZ/GT86 w fabryce w Ota w prefekturze Gunma w Japonii oficjalnie rozpoczęta:
(https://img52.imageshack.us/img52/6782/44525888.th.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/52/44525888.jpg/) (https://img818.imageshack.us/img818/9756/45562575.th.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/818/45562575.jpg/) (https://img209.imageshack.us/img209/8320/21702453.th.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/209/21702453.jpg/)
(https://img4.imageshack.us/img4/1126/32260288.th.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/4/32260288.jpg/) (https://img194.imageshack.us/img194/3844/94789332.th.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/194/94789332.jpg/) (https://img35.imageshack.us/img35/127/51672761.th.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/35/51672761.jpg/)
Subaru BRZ z manualem w teście "Inside Line" z pomiarami konkretnych osiągów:
https://www.insideline.com/subaru/brz/2013/2013-subaru-brz-full-test-and-video.html
0-96,6 km/h - 7,3 sekundy
402 metry - 15,3 sekundy i 142,2 km/h
slalom - 111,2 km/h
skidpad - 0,92 G
hamowanie z 96,6 km/h - 34,75 metrów
(https://img836.imageshack.us/img836/1939/73141699.th.jpg) (https://img836.imageshack.us/i/73141699.jpg/) (https://img708.imageshack.us/img708/1627/63330845.th.jpg) (https://img708.imageshack.us/i/63330845.jpg/) (https://img713.imageshack.us/img713/3171/31037451.th.jpg) (https://img713.imageshack.us/i/31037451.jpg/) (https://img69.imageshack.us/img69/2582/44785122.th.jpg) (https://img69.imageshack.us/i/44785122.jpg/)
BRZ zmierzone przez "Motor Trend":
https://wot.motortrend.com/tested-2013-subaru-brz-hits-60-mph-in-6-4-sec-quarter-mile-in-14-9-sec-95-5-mph-183407.html
0-60 mph (0-96,6 km/h): 6,4 sekundy
1/4 mili (402 metry): 14,9 sekund @ 153,7 km/h
Hamowanie 60-0 mph: 36,6 metrów
Ósemka: 0,68 G (średnia)
Rzucająca się w oczy różnica w przyspieszeniu do 60 mph w porównaniu do wyniku "Inside Line" wynika z tego, że IL musiało wrzucić przy 59,2 mph dwójkę, a MT nie.
BRZ, MX-5 i Genesis Coupe w "Road&Track": 60 mph w 6,6 sekund, ćwierć mili w 14,9 sekund, prędkość maksymalna 217 km/h.
https://www.youtube.com/watch?v=1ronU4dyK-8
https://www.youtube.com/watch?v=tocQWKGrNE0
Subaru przywiozło na salon w Syndney paczkę nowych modyfikacji dla BRZ od STI. Na razie to body kit (odpoilerowanie, progi, dyfuzor), nowe felgi w rozmiarze 17 cali, sprężyny zawieszenia, nowy tłumik, regulowana rozpórka łącząca kielichy amortyzatorów z przodu oraz detale wnętrza. Zestaw trafi póki co na rynek australijski, ale wkrótce podobne pakiety powinny wejść również na inne rynki.
(https://img441.imageshack.us/img441/7982/54701863.th.jpg) (https://img441.imageshack.us/i/54701863.jpg/) (https://img3.imageshack.us/img3/4923/82016708.th.jpg) (https://img3.imageshack.us/i/82016708.jpg/) (https://img688.imageshack.us/img688/655/74384382.th.jpg) (https://img688.imageshack.us/i/74384382.jpg/) (https://img641.imageshack.us/img641/9219/83104114.th.jpg) (https://img641.imageshack.us/i/83104114.jpg/)
(https://img90.imageshack.us/img90/9990/11565018.th.jpg) (https://img90.imageshack.us/i/11565018.jpg/) (https://img191.imageshack.us/img191/99/62334052.th.jpg) (https://img191.imageshack.us/i/62334052.jpg/) (https://img651.imageshack.us/img651/8459/36889766.th.jpg) (https://img651.imageshack.us/i/36889766.jpg/) (https://img194.imageshack.us/img194/3504/47593542.th.jpg) (https://img194.imageshack.us/i/47593542.jpg/)
I przy okazji japoński Performance Pack z dodatkową klapką Gurney'a:
(https://img20.imageshack.us/img20/4835/77766163.th.jpg) (https://img20.imageshack.us/i/77766163.jpg/) (https://img18.imageshack.us/img18/8444/10408276.th.jpg) (https://img18.imageshack.us/i/10408276.jpg/) (https://img191.imageshack.us/img191/368/14151705.th.jpg) (https://img191.imageshack.us/i/14151705.jpg/) (https://img88.imageshack.us/img88/7838/88277722.th.jpg) (https://img88.imageshack.us/i/88277722.jpg/)
(https://img835.imageshack.us/img835/8205/41372713.th.jpg) (https://img835.imageshack.us/i/41372713.jpg/) (https://img812.imageshack.us/img812/7140/40517047.th.jpg) (https://img812.imageshack.us/i/40517047.jpg/) (https://img35.imageshack.us/img35/5350/40307482.th.jpg) (https://img35.imageshack.us/i/40307482.jpg/) (https://img100.imageshack.us/img100/5400/91640380.th.jpg) (https://img100.imageshack.us/i/91640380.jpg/)
BRZ oficjalnie w Polsce: https://subaru.pl/2013brz_spec.html
BRZ Active manual - 28 500 euro brutto = 117400 PLN
BRZ Active automat - 30 000 euro brutto = 123500 PLN
BRZ Sport manual - 31 500 euro brutto = 129700 PLN
BRZ Sport automat - 33 000 euro brutto = 135900 PLN
Po BRZ w gołej wersji RA, przygotowanej z myślą o natychmiastowej wymianie felg i zderzaków, Japończycy dostali BRZ RA Racing. Tak przygotowane przez fabrykę auto powstało po to, aby szaleć na torze. W zestawie dostajemy klatkę bezpieczeństwa, kubełkowe fotele z 4-punktowymi pasami bezpieczeńśtwa oraz dodatkowe kanały prowadzące powietrze chłodzące hamulce.
(https://img7.imageshack.us/img7/5499/97140161.th.jpg) (https://img7.imageshack.us/i/97140161.jpg/) (https://img27.imageshack.us/img27/2910/61774128.th.jpg) (https://img27.imageshack.us/i/61774128.jpg/) (https://img703.imageshack.us/img703/1060/24039634.th.jpg) (https://img703.imageshack.us/i/24039634.jpg/) (https://img14.imageshack.us/img14/1968/57317478.th.jpg) (https://img14.imageshack.us/i/57317478.jpg/)
(https://img17.imageshack.us/img17/4914/47148638.th.jpg) (https://img17.imageshack.us/i/47148638.jpg/) (https://img26.imageshack.us/img26/2609/98948174.th.jpg) (https://img26.imageshack.us/i/98948174.jpg/) (https://img268.imageshack.us/img268/682/95317993.th.jpg) (https://img268.imageshack.us/i/95317993.jpg/) (https://img62.imageshack.us/img62/6497/18239352.th.jpg) (https://img62.imageshack.us/i/18239352.jpg/)
BRZ posłużyło podczas minionego weekendu do pobicia rekordu na najciaśniejszy obrót o 360 stopni. Auto poprowadził Alastair Moffatt, który ustanowił nowy rekord Guinnessa podczas Autosport International: 2,25 metra więcej, niż długość samochodu (poprzedni rekord to 2,5 metra).
https://www.youtube.com/watch?v=699J3ig_mok
https://www.youtube.com/watch?v=iQZahXR231E