Rozkład masy 980 na mniejsze: 150 kilogramów na węglowy kadłub i karoserię, 7 kilogramów na fotel kierowcy, 3 kilogramy na fotele pasażerów, niecałe 180-kilogramów na 660-konne V12, odchudzone szyby, pedały, śruby, nakrętki i tak dalej. Pierwsze V12 ma być gotowe pod koniec czerwca, pierwszy prototyp T.50 ma zostać ukończony we wrześniu tego roku, pierwsza sztuka ma trafić do właściciela w styczniu 2022 roku.