Wow, nigdy nie zwracałem uwagi na techniczne opisy, gdzie nie było wiele nowego a tu patrz, niespodzianka - zawsze myślałem, że 488 jest oparta na karbonowym monocoque. To sporo wyjaśnia, między innymi dlaczego McLaren jest wyraźnie szybszy (mówię oczywiście o drogowych wersjach, nie ten temat, ale akurat powiązany z artykułem ;p ).