Henrik Fisker zapowiada na jutrzejsze Amelia Island Concours d'Elegance grand tourera Thunderbolt, dla którego punktem wyjścia jest Aston Martin Vanquish. Coupe otrzymało zupełnie nową karoserię z włókien węglowych, 21-calowe felgi, obniżone o około 15 milimetrów zawieszenie oraz przeprojektowane wnętrze z 11,6-calowym, zaokrąglonym ekranem Curved Control Screen firmy Panasonic oraz zegarem Skeleton od szwajcarskiego Maurice Lacroix. Na razie to tylko one-off, ale na specjalne zamówienie Galpin Auto Sports może zbudować kolejne sztuki.
[zdjęcia off-line]
https://www.galpinastonmartin.com/galpin-aston-martin-news/henrik-fisker-unveils-his-latest-design-study-a-timeless-gt-coupe
Średnio. Nadwozie za bardzo mnie nie porwało, wnętrze było naprawdę blisko, dopóki nie przyjrzałem się temu wspaniałemu ekranowi z gigantycznymi ramkami i temu, co otacza ten fantastyczny zegarek u dołu. Serio, plastik i taki ekranik w aucie za taką cenę?
Przecież Fiskera stać na więcej - Karma była naprawdę niezła.
Rzeczywiście taki zegarek, a u dołu taki tandetny wyświetlacz - to po prostu wygląda groteskowo.
News: Fisker Thunderbolt - Na zachętę (https://autogen.pl/news-3604-fisker-thunderbolt-na-zachete.html).
[zdjęcia off-line]
Zapraszamy do komentowania i dzielenia się wrażeniami.
A tymczasem Aston Martin pozywa Fiskera za natuszenie zastrzeżonych znaków towarowych, elementów stylistycznych i celowe wprowadzanie w błąd jeśli chodzi o bazę auta, którą miałby być nie Vanquish, ale starszy DB9 albo DBS.
https://jalopnik.com/aston-martin-suing-henrik-fisker-over-design-infringem-1693942177