Co do magnezowej ramy to posiadał ją model 917K z 1971r. o numerze 22 co znacznie obniżyło jego wagę, jednak było ona bardzo łatwopalna do jej zapalenia podobno wystarczyła by większa iskra.
Co do ramy to niewiem czy była identyczna. Silnik 16 cylindrowy to prototypowy silnik do serii Can-Am jednak wybrano drogę nie wolnossących a turbodoładowanych, był to potwó 6,7 litra i 840km też różnie podają, podobno z turbo mogli by dojść do 2000km!!! rówież musieli by bodajże przebudowywać podwozie, dużo inforamcji na temat silnika można znaleść w necie. L czyli Lh to to samo. Jak znajdziesz coś ciekawego to dawaj:)