Specyfikacja LMDh jest coraz bliższa finalizacji:
https://www.fiawec.com/en/news/lmdh-draft-technical-regulations-released/6721- podwozie zgodne z przyszłymi LMP2 od czterech konstruktorów
- tylko duże marki będą mogły homologować auta w tej klasie
- karoseria będzie nawiązywała stylistycznie do danej marki
- dana marka dostarczy silnik
- standardowy dla każdego system hybrydowy osadzony na tylnej osi
- okres homologacji minimum pięć lat
- minimalna masa 1030 kilogramów
- maksymalna moc układu napędowego 500 kW - 680 KM (ICE + hybryda)
- jeden pakiet aerodynamiczny
- jeden dostawca ogumienia
- globalne BoP, regulujące osiągi między LMDh oraz LMH
- starty od sezonu 2022
- finalna specyfikacja przed tegorocznym, wrześniowym Le Mans