Audi przyprowadziło do Genewy - na wystawę i ulice miasta - prototypy crossovera E-Tron, przedsmak swojego pierwszego elektryka w masowej produkcji. Na całym świecie testowane jest już ponad 250 prototypów, które pokonały ponad pięć milionów kilometrów. Audi zapowiada niespełna 30-minutowe ładowanie na stacjach o mocy 150 kW. Innych detali technicznych na razie nie zdradza.
(https://s5.postimg.cc/ffz0mfpxv/etron08.jpg) (https://postimg.cc/image/ffz0mfpxv/) (https://s5.postimg.cc/b6uakahjn/etron07.jpg) (https://postimg.cc/image/b6uakahjn/) (https://s5.postimg.cc/pda1ficz7/etron06.jpg) (https://postimg.cc/image/pda1ficz7/) (https://s5.postimg.cc/6xpki4m03/etron05.jpg) (https://postimg.cc/image/6xpki4m03/)
(https://s5.postimg.cc/6xpki46kj/etron04.jpg) (https://postimg.cc/image/6xpki46kj/) (https://s5.postimg.cc/w3qioxsf7/etron03.jpg) (https://postimg.cc/image/w3qioxsf7/) (https://s5.postimg.cc/5inztesmr/etron02.jpg) (https://postimg.cc/image/5inztesmr/) (https://s5.postimg.cc/43mf4n9j7/etron01.jpg) (https://postimg.cc/image/43mf4n9j7/)
Pierwsze, oficjalne zdjęcia wnętrza:
(https://s5.postimg.cc/9u0agkggj/et_1.jpg) (https://postimg.cc/image/9u0agkggj/) (https://s5.postimg.cc/6n5qwyqvn/et_10.jpg) (https://postimg.cc/image/6n5qwyqvn/) (https://s5.postimg.cc/a6roms1b7/et_11.jpg) (https://postimg.cc/image/a6roms1b7/) (https://s5.postimg.cc/x889sj8oj/et_12.jpg) (https://postimg.cc/image/x889sj8oj/)
(https://s5.postimg.cc/hmqy8k1v7/et_2.jpg) (https://postimg.cc/image/hmqy8k1v7/) (https://s5.postimg.cc/fuxzdnasj/et_3.jpg) (https://postimg.cc/image/fuxzdnasj/) (https://s5.postimg.cc/nnon5llwj/et_4.jpg) (https://postimg.cc/image/nnon5llwj/) (https://s5.postimg.cc/gx85w5jb7/et_5.jpg) (https://postimg.cc/image/gx85w5jb7/)
(https://s5.postimg.cc/pfhm0hxjn/et_6.jpg) (https://postimg.cc/image/pfhm0hxjn/) (https://s5.postimg.cc/w5y39y7ur/et_7.jpg) (https://postimg.cc/image/w5y39y7ur/) (https://s5.postimg.cc/ip14r2ptf/et_8.jpg) (https://postimg.cc/image/ip14r2ptf/) (https://s5.postimg.cc/awagz4mf7/et_9.jpg) (https://postimg.cc/image/awagz4mf7/)
Nadeszła wiekopomna chwila: oddział Audi Hungaria rozpoczął w fabryce w Győr produkcję silników elektrycznych, które trafią do produkowanego w Brukseli modelu E-Tron. W fabryce pracuje około 100 osób (docelowo około 130) i dziesiątki robotów, które będą wypuszczać ponad 400 silników dziennie. Audi Hungaria to jeden z największych producentów silników spalinowych na świecie: w ubiegłym roku wypuszczono ponad 1,95 miliona jednostek benzynowych i wysokoprężnych o mocy od 86 do 639 KM. Każdego dnia w 32 fabrykach Volkswagenapowstaje około 9 tysięcy jednostek napędowych różnych typów.
(https://s5.postimg.cc/u8b84j2r7/er-01.jpg) (https://postimg.cc/image/u8b84j2r7/) (https://s5.postimg.cc/bsqr74gwz/er-02.jpg) (https://postimg.cc/image/bsqr74gwz/) (https://s5.postimg.cc/bsqr741hf/er-03.jpg) (https://postimg.cc/image/bsqr741hf/) (https://s5.postimg.cc/pz6i2ck2b/er-04.jpg) (https://postimg.cc/image/pz6i2ck2b/)
Audi zdradziło pierwsze szczegóły techniczne seryjnego modelu E-Tron:
- moc 265 kW, moment obrotowy 561 Nm
- maksymalna moc utrzymywana do 60 sekund
- tryb boost: przez 8 sekund 300 kW i 664 Nm
- 100 km/h w niecałe sześć sekund
- prędkość maksymalna ograniczona do 200 km/h
- zasięg ponad 400 kilometrów według norm WLTP
- odzysk energii: na testach podczas zjazdu z 31-kilometrowego Pikes Peak odzyskano energię pozwalającą na pokonanie drugie tyle
(https://s5.postimg.cc/wjylhwln7/et_1.jpg) (https://postimg.cc/image/wjylhwln7/) (https://s5.postimg.cc/4wlw3uigz/et_2.jpg) (https://postimg.cc/image/4wlw3uigz/) (https://s5.postimg.cc/ybrkcufar/et_3.jpg) (https://postimg.cc/image/ybrkcufar/) (https://s5.postimg.cc/ho02acctf/et_4.jpg) (https://postimg.cc/image/ho02acctf/)
(https://s5.postimg.cc/wwpzo3ys3/et_5.jpg) (https://postimg.cc/image/wwpzo3ys3/) (https://s5.postimg.cc/xz066mug3/et_6.jpg) (https://postimg.cc/image/xz066mug3/) (https://s5.postimg.cc/idiumoxxf/et_7.jpg) (https://postimg.cc/image/idiumoxxf/) (https://s5.postimg.cc/6bngsjgz7/et_8.jpg) (https://postimg.cc/image/6bngsjgz7/)
https://www.youtube.com/watch?v=vrYRJ9TuaX0
W fabryce Audi w Brukseli ruszyła dzisiaj oficjalnie produkcja modelu E-Tron. Samochód będzie miał swoją premierę za dwa tygodnie w San Francisco.
https://www.e-tron.audi/
(https://s7d1.turboimg.net/t1/39275053_1.jpg) (https://www.turboimagehost.com/p/39275053/1.jpg.html)
https://www.youtube.com/watch?v=MyrLwVRTYNg
https://www.youtube.com/watch?v=l9ltvl2zEyA
https://www.youtube.com/watch?v=3L17xcnAXwI
https://www.youtube.com/watch?v=N3c3mGPvet8
https://www.youtube.com/watch?v=AQzKA1D7mj8
https://www.youtube.com/watch?v=I7y9UPhdhs0
https://www.youtube.com/watch?v=gaLo3_43zfA
https://www.youtube.com/watch?v=JWi2F89TroQ
https://www.youtube.com/watch?v=kKAQOWuuo34
https://www.youtube.com/watch?v=aP7of0p-GGU
https://www.youtube.com/watch?v=GGa1ZqK6RlI
Audi dodaje do oferty drugą wersję swojego elektrycznego crossovera: E-Tron 50 Quattro z silnikami o łącznej mocy 230 kW (313 KM) i momencie obrotowym 540 Nm. Zasięg według WLTP: 300 kilometrów. Ładowanie baterii do 80% w 30 minut.
(https://i.postimg.cc/D8v7Xz1K/img004.jpg) (https://postimg.cc/D8v7Xz1K) (https://i.postimg.cc/2V0rFfxL/img005.jpg) (https://postimg.cc/2V0rFfxL) (https://i.postimg.cc/47vTKCdd/img011.jpg) (https://postimg.cc/47vTKCdd) (https://i.postimg.cc/N9vcfGQS/img012.jpg) (https://postimg.cc/N9vcfGQS)
(https://i.postimg.cc/dhXFpmpq/img014.jpg) (https://postimg.cc/dhXFpmpq) (https://i.postimg.cc/ZW0ZwDf7/img015.jpg) (https://postimg.cc/ZW0ZwDf7) (https://i.postimg.cc/QBTD3KZc/img016.jpg) (https://postimg.cc/QBTD3KZc) (https://i.postimg.cc/m1bWCdzS/img008.jpg) (https://postimg.cc/m1bWCdzS)
https://www.youtube.com/watch?v=vmPD-5DjTTg
https://www.youtube.com/watch?v=Pw9hVY-xorI
https://www.youtube.com/watch?v=ZH7V2tU3iFc
https://www.youtube.com/watch?v=WsQkApkCrsA
https://www.youtube.com/watch?v=PjpGEXxIugk
https://www.youtube.com/watch?v=c8ZWp8lUvfI