Niestety masa masie nierówna... Jedni podają na sucho bez żadnych płynów, na sucho ale tylko z pustym zbiornikiem paliwa, w stanie gotowym do jazdy ze zbiornikiem pełnym w pewnych procentach, według norm przewidujących kierowcę i bagaż albo jeszcze inaczej. I tu się wszystko gubi. Lanzante podają, że LM jest o 60 kilogramów lżejszy od GTR i waży 1390 kilogramów (czy na sucho czy w jakimkolwiek stanie gotowym do jazdy - nie podają). McLaren z kolei podaje, że GTR schudł w porównaniu do drogowego P1 o 50 kilogramów, a drogowy P1 miałby ważyć 1395 kilogramów na sucho... lub 1450; podają różnie, najczęściej to pierwsze.