Angielskie GTO Engineering, działające od 1991 roku i mające na koncie długą listę odrestaurowanych i zmodyfikowanych Ferrari, zapowiada kolejne przedsięwzięcie. To coupe Moderna w stylu Ferrari lat sześćdziesiątych z silnikiem V12 i ręczną skrzynią biegów. Prace trwają.
(https://i.postimg.cc/75b1g6cj/1.jpg) (https://postimg.cc/75b1g6cj) (https://i.postimg.cc/vc0Lg9PW/2.jpg) (https://postimg.cc/vc0Lg9PW)
Prace trwają. Kolejne wizualizacje:
(https://i.postimg.cc/BPqz1231/GTOM-1.jpg) (https://postimg.cc/BPqz1231) (https://i.postimg.cc/yk851hnM/GTOM-10.jpg) (https://postimg.cc/yk851hnM) (https://i.postimg.cc/ppcSp96p/GTOM-11.jpg) (https://postimg.cc/ppcSp96p) (https://i.postimg.cc/WdDHr2BS/GTOM-3.jpg) (https://postimg.cc/WdDHr2BS)
(https://i.postimg.cc/XX3mh657/GTOM-5.jpg) (https://postimg.cc/XX3mh657) (https://i.postimg.cc/SXC1TgNM/GTOM-7.jpg) (https://postimg.cc/SXC1TgNM) (https://i.postimg.cc/nMkgfSKK/GTOM-8.jpg) (https://postimg.cc/nMkgfSKK) (https://i.postimg.cc/pmg1Jwxv/GTOM-9.jpg) (https://postimg.cc/pmg1Jwxv)
Najnowsza produkcja GTO Engineering, znana wcześniej pod nazwą kodową Moderna, będzie ostatecznie nosić nazwę Squalo. Maszyna z jednostką V12 ma ważyć niecałe 1000 kilogramów i być gotowa w 2023 roku.
(https://i.postimg.cc/BXNyWm5C/img001.jpg) (https://postimg.cc/BXNyWm5C) (https://i.postimg.cc/yDbbxWbg/img002.jpg) (https://postimg.cc/yDbbxWbg) (https://i.postimg.cc/FYR6h0DX/img003.jpg) (https://postimg.cc/FYR6h0DX) (https://i.postimg.cc/HVTKPqMx/img004.jpg) (https://postimg.cc/HVTKPqMx)
News: GTO Squalo - Geny drapieżnika (https://autogen.pl/news-5457-gto-squalo-geny-drapieznika.html).
(https://i.postimg.cc/v4CmBZMP/img001.jpg) (https://postimg.cc/v4CmBZMP) (https://i.postimg.cc/VSMkbPkz/img002.jpg) (https://postimg.cc/VSMkbPkz) (https://i.postimg.cc/grG2r5FP/img003.jpg) (https://postimg.cc/grG2r5FP) (https://i.postimg.cc/7f6Pn2Zs/img004.jpg) (https://postimg.cc/7f6Pn2Zs)
(https://i.postimg.cc/JDL4NYsZ/img005.jpg) (https://postimg.cc/JDL4NYsZ) (https://i.postimg.cc/zbFD0whM/img006.jpg) (https://postimg.cc/zbFD0whM) (https://i.postimg.cc/8fkp3FBC/img007.jpg) (https://postimg.cc/8fkp3FBC) (https://i.postimg.cc/PNKrD4Tv/img008.jpg) (https://postimg.cc/PNKrD4Tv)
Zachęcamy do komentowania i dzielenia się wrażeniami.
Projekt wnętrza:
(https://i.postimg.cc/sGhk1hc4/img001.jpg) (https://postimg.cc/sGhk1hc4) (https://i.postimg.cc/CBXyFNjK/img002.jpg) (https://postimg.cc/CBXyFNjK) (https://i.postimg.cc/5Y6ddGQG/img003.jpg) (https://postimg.cc/5Y6ddGQG) (https://i.postimg.cc/2qHRtmyh/img004.jpg) (https://postimg.cc/2qHRtmyh)
Prace trwają: GTO pochwaliło się projektem węglowego kadłuba, który został przygotowany wspólnie z Dexet Technologies.
(https://i.postimg.cc/qt1cX4Q1/img01.jpg) (https://postimg.cc/qt1cX4Q1) (https://i.postimg.cc/xqJGMrmP/img02.jpg) (https://postimg.cc/xqJGMrmP) (https://i.postimg.cc/1n4Gv2js/img03.jpg) (https://postimg.cc/1n4Gv2js)
(https://i.postimg.cc/N2H1cTtn/img04.jpg) (https://postimg.cc/N2H1cTtn) (https://i.postimg.cc/JtfNQTcC/img05.jpg) (https://postimg.cc/JtfNQTcC) (https://i.postimg.cc/62SdgckR/img06.jpg) (https://postimg.cc/62SdgckR)