Francuski Renault nie jest raczej kojarzony z supersamochodami, co wcale nie oznacza iż w historii firmy nie było takich pojazdów. W 1954 roku powstał Renault Etoile Filante, napędzany silnikiem z turbiną gazową, spalającym zmiast benzyny parafinę. Jego moc wynosiła 270 koni mechanicznych. Pojazd ważył tylko 950 kilogramów, nie miał metra wysoości, mierzył 4,84 metry długości i 1,82 metry szerokości. W roku 1956 auto wylądowało w słynym Bonneville Salt Flats, aby pobić rekord prędkości w swojej klasie.
(https://img81.imageshack.us/img81/3184/renaultbonnevillesaltflhl8.jpg)
Za kierownicą auta zasiadł kierowca testowy firmy - Jean Hébert. Etoile Filante rozpędził się do 192,5 mph, czyli 309,8 km/h, ustanawiając rekord w swojej klasie. Wkrótce potem pojazd pojawił się na wielu salonach samochodowych, promując Renault'a Dauphine, małe auto rodzinne. Planowano budowę drugiego egzemplarza Etoile Filante - nie doszło to jednak do skutku. Nie wiadomo co stało się z gotowym już nadwoziem.
W połowie lat dziewięćdziesiątych samochód odrestaurowano i naprawiono. Po raz pierwszy od 1956 roku uruchomiono jego silnik, przejeżdżając trzy kilometry. Podobno w trakcie przejazdu z bocznych rur wydechowych wydobywały się prawie metrowej długości płomienie, przypalając nieco dopiero co odrestaurowane auto. Nie wiadomo czy samochód kiedykolwiek jeszcze zostanie odpalony. Obecnie spoczywa w kolekcji historycznych modeli Renault (tutaj (https://www.allsportauto.com/modules.php?name=Sportphoto&zl_idMD=856) znajduje się ciekawa galeria).