Lotus przywiózł do Paryża aż 5 konceptów! Oto Esprit z doładowanym, 5-litrowym V8 o mocy 620 KM. Setka w 3,5 sekundy, maksymalnie 330 km/h. Na pokładzie również KERS. W produkcji około 2013.
(https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/65ab4a3b.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/65ab4a3b/lotusespritconcept001.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/6f4c95da.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/6f4c95da/2013-lotus-esprit-1.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/48c3098e.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/48c3098e/2013-lotus-esprit-4.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/d934269e.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/d934269e/2013-lotus-esprit-5.jpg.html)
(https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/259b0bb8.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/259b0bb8/2013-lotus-esprit-6.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/e0ac3f8c.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/e0ac3f8c/2013-lotus-esprit-7.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/1768e47c.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/1768e47c/2013-lotus-esprit-8.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/b0c356ec.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/b0c356ec/lotusespritconcept000.jpg.html)
(https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/e139d364.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/e139d364/01.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/26948423.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/26948423/02.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/480c17bd.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/480c17bd/03.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/5a63e843.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/5a63e843/04.jpg.html)
(https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/fa92ec92.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/fa92ec92/05.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/d448e69d.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/d448e69d/06.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/1dc3ccac.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/1dc3ccac/07.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/871221b4.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/871221b4/08.jpg.html)
Zapraszam do komentowania i dzielenia się wrażeniami. :)
Esprit na żywo z Paryża via autoblog.nl:
(https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/018215b8.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/018215b8/lotus_esprit_concept-6607.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/84899833.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/84899833/lotus_esprit_concept-6583.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/bf93bca1.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/bf93bca1/lotus_esprit_concept-6584.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/e207c6ad.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/e207c6ad/lotus_esprit_concept-6585.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/da1f6145.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/da1f6145/lotus_esprit_concept-6586.jpg.html)
(https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/4c12ac67.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/4c12ac67/lotus_esprit_concept-6587.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/4a33065d.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/4a33065d/lotus_esprit_concept-6588.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/c047e8ee.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/c047e8ee/lotus_esprit_concept-6589.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/54bee057.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/54bee057/lotus_esprit_concept-6590.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/d5ca2052.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/d5ca2052/lotus_esprit_concept-6591.jpg.html)
(https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/a00ef11f.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/a00ef11f/lotus_esprit_concept-6592.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/2d2e2d12.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/2d2e2d12/lotus_esprit_concept-6593.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/22dbe01c.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/22dbe01c/lotus_esprit_concept-6594.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/5986b49a.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/5986b49a/lotus_esprit_concept-6595.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/4904681e.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/4904681e/lotus_esprit_concept-6596.jpg.html) (https://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2010-09/755f20ca.jpg) (https://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-09/755f20ca/lotus_esprit_concept-6606.jpg.html)
Bardzo ładny, zrównoważony projekt. Co do tych prototypów to mam zastrzeżenie: zbyt podobne przody aut. Ale taki Esprit jak dla mnie nie byłby zły.
Tyle konceptów, że szok :o Ale czy nowy Lotus to nadal Lotus? Chyba już nie?
Esprit świetny!
News: Lotus Esprit - Powrót ikony (https://autogen.pl/news-1628-lotus-esprit-powrot-ikony.html).
https://www.youtube.com/watch?v=SK-TAufBXhU
Zapraszam do komentowania i dzielenia się wrażeniami. :)
Lotus zasypuje nas ostatnio nowymi modelami wszystkie sa do siebie bardzo podobne ,ale kazdy jest bardzo ladny. To jest przyklad nowoczesnej stylizacji ktora moze stac sie ponadczasowa. Wiekszosc nowych modeli nie tylko drogich ale i zwyklych samochodow jest przerysowna i widac w nich dazenie projektantow do jednobrylowosci co moim zdaniem jest nie trafoine.
Z okazji salonu w Los Angeles stoisko Lotusa ściągnęło kolejnych celebrytów:
(https://img175.imageshack.us/img175/3644/60110272.th.jpg) (https://img175.imageshack.us/my.php?image=60110272.jpg) (https://img43.imageshack.us/img43/2204/79569699.th.jpg) (https://img43.imageshack.us/my.php?image=79569699.jpg) (https://img153.imageshack.us/img153/5021/46234121.th.jpg) (https://img153.imageshack.us/my.php?image=46234121.jpg) (https://img220.imageshack.us/img220/8701/44585456.th.jpg) (https://img220.imageshack.us/my.php?image=44585456.jpg)
Jednocześnie marka wypuściła serię fotografii francuskiego artysty Gerarda Rancinana pod tytułem "Metamorfoza", które dołączą do książki Caroline Gaudriault pod takim samym tytułem:
(https://img689.imageshack.us/img689/3875/10720745.th.jpg) (https://img689.imageshack.us/my.php?image=10720745.jpg) (https://img94.imageshack.us/img94/1764/10120326.th.jpg) (https://img94.imageshack.us/my.php?image=10120326.jpg) (https://img266.imageshack.us/img266/2596/75792049.th.jpg) (https://img266.imageshack.us/my.php?image=75792049.jpg) (https://img841.imageshack.us/img841/4798/88531957.th.jpg) (https://img841.imageshack.us/my.php?image=88531957.jpg)
(https://img152.imageshack.us/img152/8289/64778661.th.jpg) (https://img152.imageshack.us/my.php?image=64778661.jpg) (https://img6.imageshack.us/img6/5840/35786133.th.jpg) (https://img6.imageshack.us/my.php?image=35786133.jpg) (https://img401.imageshack.us/img401/8602/78104276.th.jpg) (https://img401.imageshack.us/my.php?image=78104276.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=BAMyNcBQxVw
Lotus Esprit (https://autogen.pl/car-577-Lotus-Esprit.html) dołączył właśnie do naszej bazy.
(https://img221.imageshack.us/img221/387/38433026.jpg) (https://autogen.pl/car-577-Lotus-Esprit.html)
Dany Bahar, CEO Lotusa, w wywiadzie dla "AutoCara" wyjawił, iż firma poważnie zastanawia się nad zbudowaniem własnego, zupełnie nowego V8 dla nadchodzącego Esprita oraz nowego V6 dla Elana, które miałyby zasilnić także inne modele. Działania te zostały podyktowane nieprzychylną reakcją potencjalnych klientów na wieść o planowanym wykorzystaniu silników Toyoty, a ostateczna decyzja w tej sprawie ma zapaść pod koniec stycznia 2011.
https://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/254594/
Aktualizacja galerii o widoki z Hollywood:
(https://autogen.pl/cars/LotusEspritC/m/39.jpg) (https://autogen.pl/gallery-577,39-Lotus-Esprit.html) (https://autogen.pl/cars/LotusEspritC/m/41.jpg) (https://autogen.pl/gallery-577,41-Lotus-Esprit.html) (https://autogen.pl/cars/LotusEspritC/m/42.jpg) (https://autogen.pl/gallery-577,42-Lotus-Esprit.html) (https://autogen.pl/cars/LotusEspritC/m/44.jpg) (https://autogen.pl/gallery-577,44-Lotus-Esprit.html)
Jak podaje AutomobileMag.com decyzja już zapadła i Lotus nie użyje silników Toyoty, ale zaprojektuje własne. W przygotowaniu są jednostki V6 i V8 z kątem rozwarcia cylindrów sięgającym 90 stopni, rozkręcające się do 9250 obrotów na minutę. V8 ma legitymować się pojemnością od 4 do 4,8 litrów, a V6 od 3 do 3,5 litrów. W obu przypadkach będą wersje wolnossące jak i podwójnie doładowane. V8 miałaby ważyć aż 60 kilogramów mniej, niż 5-litrowe V8 z Lexusa IS-F użyte w konceptach. V6 w wersji 3,2 litra miałoby produkować jakieś 350 KM i 500 KM w wersji turbo. V8 w wydaniu 4,8 litra na pokładzie Esprita miałoby dostarczać 550 KM i 600 KM w Espricie R. Poza wariantami "R" mają powstać również wersje "R+". Do wyboru 6- lub 7-stopniowe przekładnie manualne lub automatyczne.
https://www.automobilemag.com/features/news/1101_lotus_developing_its_own_engines/index.html
To się nazywa rozmach. Trzymam kciuki i oczekuję wypełnienia tych planów.
News: Lotus Esprit - Made in England (https://autogen.pl/news-2003-lotus-esprit-made-in-england.html).
Wizje Esprita R z Auto Expressu:
(https://img804.imageshack.us/img804/3536/superleggera1.th.jpg) (https://img804.imageshack.us/i/superleggera1.jpg/) (https://img98.imageshack.us/img98/7070/superleggera2.th.jpg) (https://img98.imageshack.us/i/superleggera2.jpg/)
Zapraszam do komentowania i dzielenia się wrażeniami. :)
Dobrze się prezentuje. Auto podobne z charakteru do MP4-12C i jest dla niego ciekawą alternatywą.
Prace nad zupełnie nowym V8 Lotusa dla nowego Esprita idą pełną parą:
https://www.youtube.com/watch?v=VUJHC-ml_qI
(https://img710.imageshack.us/img710/8605/11026499.th.jpg) (https://img710.imageshack.us/i/11026499.jpg/) (https://img600.imageshack.us/img600/6807/93133679.th.jpg) (https://img600.imageshack.us/i/93133679.jpg/) (https://img35.imageshack.us/img35/821/45493923.th.jpg) (https://img35.imageshack.us/i/45493923.jpg/) (https://img827.imageshack.us/img827/4884/49914495.th.jpg) (https://img827.imageshack.us/i/49914495.jpg/)
Zdaje się, że ten nowy Esprit stanie się stary zanim jeszcze wejdzie do produkcji.
W związku ze sprzedażą przez malezyjski rząd większości akcji Protona, do którego należy Lotus, prace nad nowymi modelami zostały tymczasowo wstrzymane. Oznacza to, że nowy Esprit będzie mógł pojawić się najwcześniej na początku 2014 roku... o ile się pojawi. Rozmowy z nowym właścicielem dotyczące ambitnego planu Lotusa, który dwa lata temu obwieszono kilkoma konceptami, trwają. Dany Bahar, szef Lotusa, ocenia szanse na jego realizację na 50:50. Wszystko ma się wyjaśnić do końca marca.
https://www.evo.co.uk/news/evonews/279961/new_lotus_models_temporarily_on_hold.html
Szkoda, oby plan nie upadł całkowicie.
Magazyn "Car" przeprowadził w ostatnich dniach obszerny wywiad z Dany'm Baharem, CEO Lotusa, w którym wyklarowała się nieco obecna sytacja marki i jej przyszłych modeli, a przede wszystkim nowego Esprita. Prace nad nowymi modelami wznowiono 2-3 tygodnie temu, nowy silnik Esprita jeździ już po firmowym torze w mule testowym, ale premiera auta z pewnością opóźni się i Esprit pojawi się najwcześniej w 2014 roku. Bahar zapowidział też niespodziankę na Goodwood... a nawet dwie.
www.carmagazine.co.uk (https://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Industry-News/CAR-interviews-Dany-Bahar-Lotus-CEO-on-those-rumours-2012/)
Podobno nowe modele, w tym Esprit, zostały pod nowym zarządem Lotusa anulowane:
https://www.carbuzz.com/news/2012/10/3/Lotus-Cancels-New-Esprit-7711016/
https://www.autoblog.com/2012/10/04/lotus-esprit-cancelled/
To bardzo smutna wiadomość...
"Auto Express" rozmiawał z nowymi właścicielami Lotusa i przyszłość firmy prezentuje się w skrócie tak:
- prace nad nowym Espritem trwają i trafi on do produkcji
- wszystkie pozostałe projekty z Paryża 2010 zostały anulowane
- auta będą nadal produkowane w Wielkiej Brytanii
- na chwilę obecną priorytetem jest jakość modeli Elise, Exige i Evora
https://www.autoexpress.co.uk/lotus/60806/lotus-future-safe
Jak podaje "Auto Car" nowy Esprit jest już prawie gotowy. Auto będzie napędzane podwójnie doładowanym, 5-litrowym V8 z systemem KERS i 7-stopniową skrzynią biegów. Silnik ma rozwijać około 660 KM, a auto kosztować niecałe 100 tysięcy funtów. Na razie jednak nie wiadomo czy auto w ogóle wejdzie na rynek, ponieważ Lotus przechodzi przez zmianę ekipy zarządzającej.
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/lotus-esprit-close-fruition
Niecałe 100 tys. funtów. No way! W bajki nie wierzę!
Nowy CEO Lotusa w rozmowie z "Auto Expressem" potwierdził, że firma nie wyprodukuje żadnego z pięciu modeli, które zapowiadano kilka lat temu i że projekt nowego Esprita został anulowany. Do roku 2017 marka zamierza rozwijać linię Elise, Exige, Evora, później mogą pojawić się zupełnie nowe modele. Można spodziewać się crossovera oraz 4-drzwiowej limuzyny.
https://www.autoexpress.co.uk/lotus/88742/exclusive-new-lotus-ceo-talks-suvs-esprit-and-the-future
Crossover i limuzyna od Lotusa zamiast Esprita? Ja pierniczę, ta firma naprawdę nigdy nie miała porządnego szefa.
Bańka mydlana prysła niestety...