Oto Husmen 699 GTO, wirtualne dzieło studenta turyńskiego Istituto Europeo di Design (Europejski Instytut Wzornictwa) na wydziale Transportation Design (Wzornictwo Transportowe), którym jest niejaki Emre Husmen.
(https://img72.imageshack.us/img72/5041/01pk7.th.jpg) (https://img72.imageshack.us/my.php?image=01pk7.jpg) (https://img296.imageshack.us/img296/9125/02yu4.th.jpg) (https://img296.imageshack.us/my.php?image=02yu4.jpg) (https://img245.imageshack.us/img245/7869/03wb1.th.jpg) (https://img245.imageshack.us/my.php?image=03wb1.jpg)
(https://img291.imageshack.us/img291/2941/04io6.th.jpg) (https://img291.imageshack.us/my.php?image=04io6.jpg) (https://img151.imageshack.us/img151/7003/05vu1.th.jpg) (https://img151.imageshack.us/my.php?image=05vu1.jpg) (https://img212.imageshack.us/img212/7765/06qy7.th.jpg) (https://img212.imageshack.us/my.php?image=06qy7.jpg)
W zamysłach projektanta auto inspirowane takimi modelami jak Ferrari 250 GTO, 250 TR, P4 czy 599 GTB Fiorano i Alfa Romeo 8C Competizione ma być o jakieś 200 kg lżejsze niż 599 GTB (dzięki nadwoziu z włókien węglowych). Supercoupe ma napędzać podwójnie doładowany silnik V8 pracujący na biopaliwie. 699 GTO ma być też wyposażony w podnoszone przednie zawieszenie i kamerę wsteczną.
Możliwe, że wszystko to nie pozostanie jedynie na ekranie komputera - jak informuje AutoBlog.com Husmen jest w kontakcie z bliżej nie określoną włoską firmą, która jest zainteresowana budową samochodu. Tajemniczy zakład czeka jednak najpierw na reakcje na pierwsze rendery samochodu.