Wow, Aston Martin oprócz sponsorowania Red Bulla będzie razem z nim przygotowywać hipersamochód "nowej generacji".
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10153712659783355&substory_index=0&id=15678718354
https://www.astonmartin.com/en/live/news/2016/03/17/aston-martin-and-red-bull-racing-to-create-next-generation-hypercar
News: Aston Martin AM-RB 001 - Rozpierająca energia (https://autogen.pl/news-4003-aston-martin-am-rb-001-rozpierajaca-energia.html).
(https://s5.postimg.cc/zfqbi2wur/amgc_01.jpg) (https://postimg.cc/image/zfqbi2wur/) (https://s5.postimg.cc/rbmsr2ztf/amgc_02.jpg) (https://postimg.cc/image/rbmsr2ztf/) (https://s5.postimg.cc/cgy7cwq8j/amgc_03.jpg) (https://postimg.cc/image/cgy7cwq8j/) (https://s5.postimg.cc/ci856bs2b/amgc_04.jpg) (https://postimg.cc/image/ci856bs2b/)
Zapraszamy do komentowania i dzielenia się wrażeniami.
Podobno na torze samochód ma być szybszy niż bolid F1.
Ciężko mi w to uwierzyć, na pewno nie byłby to wtedy hipersamochód a pewnie coś pokroju RB X2014 z Gran Turismo ;D
Po ogłoszeniu współpracy z Red Bullem niektórych w internecie poniosła fantazja i nie tylko takie rewelacje można przeczytać. Jeśli to ma być samochód drogowy, a nie coś kosmicznego pokroju Vulcana czy właśnie wizji z Gran Turismo czy czegoś w stylu LMP1 o nieograniczonej mocy to nie widzę szans na nawet zbliżenie się osiągami do najszybszych samochodów torowych (pomijając to, co dokładnie miałoby się kryć pod pojęciem "osiągi" - przyspieszenie do 100/200/300 km/h, czas na torze, elastyczność, hamulce, stosunek mocy do masy, przeciążenia, liczba udostępnień na Twitterze i Facebooku?).
A szkic wypuścili taki, że w pierwszej kolejności kojarzy mi się z...
https://autogen.pl/car-511-Auto-Union-Type-C-Streamliner.html
W sumie te osiągi lepsze niż F1 nie są takie z powietrza, ale tu konkretnie chodzi o czas na Silverstone
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/aston-martin-and-red-bull-hypercar-could-be-faster-f1-car-around-silverstone
Nadal ciężko mi to sobie wyobrazić (tak samo Ron Dennis chwalił się że McLaren P1 ma być szybszy od samochodów GT3) ale zobaczymy.
Ciężko wyobrazić sobie coś szybszego od F1 i jeżdżącego po publicznych drogach legalnie...
Newey i Reichman na temat AM-RB 001 dla magazynu "AutoCar":
https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/adrian-newey-and-marek-reichman-am-rb-001-hypercar
AM-RB 001 ma być szybszy niż bolid F1... ale tylko dlatego, że oprócz wersji drogowej będzie dostępna ekstremalna wersja torowa.
Wersja drogowa:
https://www.instagram.com/p/BE56wC3u0Kn/
Wersja torowa:
https://www.instagram.com/p/BEcyXFGMMy-/
Prezentacja konceptu: Aston Martin AM-RB 001 (https://autogen.pl/car-1033-Aston-Martin-AM-RB-001.html).
https://www.youtube.com/watch?v=lTs8mvvccgg
https://www.youtube.com/watch?v=u1ISsEKcl88
Wygląda absurdalnie poważnie i na pewno zmiażdży wszystko, co do tej pory miało czelność nazwać się hiper- lub megasamochodem, ale uwierzę w pobicie tempa F1 dopiero, gdy to zobaczę.
Ogólnie bardzo mi się podoba, ale też sprawia, że coraz bardziej zastanawiam się nad sensem wypuszczania takich samochodów na publiczne drogi.
News: Aston Martin AM-RB 001 - To dzieje się naprawdę (https://autogen.pl/news-4104-aston-martin-am-rb-001-to-dzieje-sie-naprawde.html).
https://www.youtube.com/watch?v=IEKDDcbJ5Gs
https://www.youtube.com/watch?v=37AjQ1_EKn4
Zapraszamy do komentowania i dzielenia się wrażeniami.
Zapowiada się istny nokaut w świecie hiperaut!
Cytat: Peter StevensAston Martin RB 001
Hyper Car or Hyper Story?
On the cover of one of the UKs weekly car magazines it says "NEW ASTON HYPERCAR – How F1 legend Adrian Newey has changed road cars for ever" – in 2014 Eighty two point eight million cars were produced around the World, that is 82,800,000, or 156 cars every minute; the sales of ultra high performance cars each year are probably around 20,000 of which it is suggested that the AM-RB 001 will add a further 13 cars. 99 road cars and 24 track cars in total. How will these 99 cars 'change road cars forever?
Loss making car company Aston Martin, having cut 300 jobs in 2015 to counter loses of £58.3 million in that financial year, promises that this new model will be on sale in 2018; that is just 24 months away. CEO Andy Palmer says that the AM-RB 001 "will lap Silverstone's Grand Prix circuit as fast as an F1 car"; this is quite some claim for a car whose engine, said to be a normally aspirated V12, is to be a totally new design and whose energy capture technology is yet to be decided. A LMP1 car at Silverstone earlier this year recorded a lap of 1min 39.658 seconds in Practice and 1' 42.182" in the race, Formula One cars will almost certainly break the 1' 30" barrier at this years F1 Grand Prix so the AM-RB 001 will need to be seriously quick. The weight of a current LMP1 car is in excess of 850kg, and the weight of a current F1 car cannot be less than 702kg; by comparison the La Ferrari weights 1255kg whilst the McLaren P1 weights 1450kg, the Porsche 918 is heavier at 1640kg. All three of these cars has a hybrid ERS or 'Energy Recovery System' which with batteries, controllers and motors add considerably to the weight of the cars. The AM-RB 001 is expected to weigh 1000kg, we shall see.
So does it really matter if Palmer is just a little bit optimistic? Probably not if the car is stunning looking, great for cruising the Mediterranean coast roads of France, capable of making a grand entrance at the casino and delivering its beautiful occupants in an elegant manner. What is new about the look of the car that we have not seen a hundred times in design student's final shows, for example the work of both Ruben Aly De Belle and James Shaw from Swansea School of Art; not a lot. The images that have been released to the World of the AM-RB 001 show a rather bland upper surface in a dull grey yet ultra shiny finish with unbelievably simplistic suggestions of what the head and tail lights may be, and a bubble top that has been seen a dozen times from other manufacturers. The dark grey, or 'Newey' bits are interesting but nowhere near as dramatic as can be seen on 'proper' race cars. The surfacing on the upper body ranges from competent to unresolved, and there are far too many lines that appear and then just as rapidly disappear; for example around the front corners and behind the front wheel opening. The panel connecting the front wheel housing to the body has a curious kink in it and rapidly becomes alarmingly weak looking as it attaches to the wheel housing, some of these elements look as if they came from different hands.
I have the same thoughts about the AM-RB 001 as I do about the Glikenhaus SCG 003, if a company wants to build a LMP1 car then build one. I can't help feeling that road cars and race cars are two totally seperate machines; either do a proper LMP1 race car and see how you get on against Porsche, Audi and Toyota, or do a wonderful road car that grabs people becase of its sheer beauty.
The compromises necessary to produce a cross between the two will make a poor racecar with challenging interior space and a performance envelope that will require very high levels of skill to extract anything like its true performance. Don't forget that of the 90 Le Mans drivers, if we include LMP2s, not all those guys are that brilliant; that's why they crash
Sure it's easy to criticise a car like this that will cost between £2 and £3 million pounds (that leaves plenty of latitude for change!) and 'lap Silverstone as fast as an F1 car' but people who will spend that much money on a car deserve the very, very best and Aston Martin has not got there yet. Palmer qualifies the look of the car by saying that some changes are likely before the car goes into production, that's good news.
Miałem właśnie to linkować. ;) Oryginalny post Petera Stevensa (na swoim profilu FB zamieszcza regularnie ciekawe przemyślenia i analizy odnośnie samochodowego wzornictwa dziś i kiedyś): https://www.facebook.com/PeterStevensDesign/posts/1231514043548260
(https://s5.postimg.cc/c4gvjdk5v/Peter_Stevens_2.jpg) (https://postimg.cc/image/c4gvjdk5v/) (https://s5.postimg.cc/n5c0oecer/Peter_Stevens_3.jpg) (https://postimg.cc/image/n5c0oecer/) (https://s5.postimg.cc/vxszc2xjn/Peter_Stevens_1.jpg) (https://postimg.cc/image/vxszc2xjn/)
Chociaż w wielu punktach ma rację, to moim zdaniem poza przestrzenią między kołami (mam na myśli tę niebieskoszarą część) i tymi srebrnymii pseudosłupkami 001 wygląda naprawdę dobrze, te "nudne" światła z przodu i tyłu jak dla mnie mogłyby zostać.
Ciekawostki z wywiadu dla "The Wall Street Journal":
https://www.autoblog.com/2016/10/19/aston-martin-red-bull-001-details-report/
https://www.wsj.com/articles/how-aston-martin-and-red-bull-racing-reinvented-car-design-1476714081
0-200 mph w 10 sekund
0-200-0 mph w 15 sekund
4g w zakrętach w wersji torowej
2 tony docisku w wersji torowej
W planach 175 sztuk, 150 drogowych i 25 torowych
Cena: co najmniej 3 miliony dolarów
Miało być 150 max włącznie z torową?
Wszystko fajnie, ale jestem ciekaw jak będzie radzić sobie wersja drogowa. Bo tylko ją pokazali, a chwalą się osiągami wersji torowej i ludzie piszą że taki minimalistyczny samochód ma tłuc F1.
"Nebula" w obiektywie Benedicta Redgrove'a.
https://benedictredgrove.com/journal/
(https://s18.postimg.cc/xs4rg1hmd/nebula_1.jpg) (https://postimg.cc/image/xs4rg1hmd/) (https://s18.postimg.cc/g3d0of5v9/nebula_2.jpg) (https://postimg.cc/image/g3d0of5v9/) (https://s18.postimg.cc/y7g1923jp/nebula_3.jpg) (https://postimg.cc/image/y7g1923jp/) (https://s18.postimg.cc/4tkath0tx/nebula_4.jpg) (https://postimg.cc/image/4tkath0tx/)
(https://s18.postimg.cc/4i2ugpkdx/nebula_5.jpg) (https://postimg.cc/image/4i2ugpkdx/) (https://s18.postimg.cc/5lmyso511/nebula_6.jpg) (https://postimg.cc/image/5lmyso511/) (https://s18.postimg.cc/5zoas9p4l/nebula_7.jpg) (https://postimg.cc/image/5zoas9p4l/) (https://s18.postimg.cc/i2y7tkpkl/nebula_8.jpg) (https://postimg.cc/image/i2y7tkpkl/)
Ujęcie z góry jest niesamowite :O
Wygląda naprawdę rewolucyjnie!
Garść nowości na temat AM-RB 001:
https://www.motoring.com.au/aston-hypercar-secrets-revealed-104884/
- planowane 150 sztuk, chętnych jest cztery razy tyle
- moc około 1000 koni mechanicznych przy masie około 1000 kilogramów
- pokazany koncept odpowiada w 95% maszynie seryjnej
- nowe, wolnossące V12 ma mieć od 6 do 7 litrów pojemności i kręcić się do 9,5k obr/min
- nowa, jednosprzęgłowa skrzynia biegów od Xtrac
- 80-konny system KERS, umożliwiający na przykład wyjazd z garażu
- unoszone do góry drzwi
- kamery zamiast lusterek bocznych
- fotel dopasowany do kierowcy, regulowana kierownica i pedały
- cztery sztuki zostaną zniszczone w testach zderzeniowych
- ruchomy spoiler z tyłu, aktywne zawieszenie z wykrywaniem progów zwalniających
- ani jeden element auta nie będzie wykonany ze stali
- prędkość maksymalna ponad 400 km/h
Ciekawe jak będzie brzmiało to V12, pewnie ryk będzie przepotężny. Ani jeden element ze stali? To przecież rewolucja!
News: Aston Martin AM-RB 001 - Wysiłek zbiorowy (https://autogen.pl/news-4294-aston-martin-am-rb-001-wysilek-zbiorowy.html).
Cosworth - nowe wolnossące V12 o pojemności 6,5 litrów
Ricardo - siedmiostopniowa skrzynia biegów
Rimac - baterie układu hybrydowego
Multimatic - węglowy kadłub
Bosh - ECU, ESP, TCU (Traction Control Unit)
Wipac - światła w całości w technologii LED
Pierwsze sztuki mają trafić do właścicieli w 2019 roku. Koncept będzie miał swój pierwszy, salonowy pokaz już jutro na... Canadian International Auto Show w Toronto.
https://www.astonmartin.com/en/media-centre/press-releases/2017/02/14/aston-martin-announces-am-rb-001-technical-partners
Valkyrie
https://www.youtube.com/watch?v=lIiXmyrbGSM
https://www.youtube.com/watch?v=uXBuyfhWTnQ
Nazwa genialna!
Jednak nie, w trakcie pisania tego posta chyba gość, który został zaproszony na prezentację dostał maila od Astona i usunął wszystkie zdjęcia z nową wersją Valkyrie, ale jak to mówią: w internecie nic nie ginie ;D
https://imgur.com/XOUdN4Q
https://imgur.com/qQ01Mri
https://imgur.com/SxYnvV0
https://imgur.com/6AFb4kv
https://www.motor1.com/news/148433/aston-martin-valkyrie-teased-monaco/
Wygląda zupełnie inaczej, te wyloty w przodu wyglądają niesamowicie, tył o wiele bardziej kosmiczny no i szkoda tylnej szyby i ogólnie tego minimalizmu z tyłu - wygląda na to, że dogonienie swoich szalonych zapowiedzi jest trudniejsze, niż się wydawało. Ciekawe, jak wygodne jest wsiadanie ;D
Tak przy okazji, poprawili niemal wszystko, za co zjechał ich na Facebooku Peter Stevens i rzeczywiście jest o wiele lepiej ;D
News: Aston Martin Valkyrie - Oblicze bez sekretów (https://autogen.pl/news-4436-aston-martin-valkyrie-oblicze-bez-sekretow.html).
(https://s5.postimg.cc/ssg8wmrir/valk_2.jpg) (https://postimg.cc/image/ssg8wmrir/) (https://s5.postimg.cc/q0wz60t03/valk_3.jpg) (https://postimg.cc/image/q0wz60t03/) (https://s5.postimg.cc/a3y79b0lv/valk_4.jpg) (https://postimg.cc/image/a3y79b0lv/) (https://s5.postimg.cc/s817txyab/valk_5.jpg) (https://postimg.cc/image/s817txyab/)
(https://s5.postimg.cc/msshsz6qb/valk_6.jpg) (https://postimg.cc/image/msshsz6qb/) (https://s5.postimg.cc/tocqc3177/valk_7.jpg) (https://postimg.cc/image/tocqc3177/) (https://s5.postimg.cc/7qg9iam6r/valk_8.jpg) (https://postimg.cc/image/7qg9iam6r/) (https://s5.postimg.cc/96rs0fp3n/valk_1.jpg) (https://postimg.cc/image/96rs0fp3n/)
Zapraszamy do komentowania i dzielenia się wrażeniami.
https://www.youtube.com/watch?v=BtbtEBX8-tk
https://www.instagram.com/p/BaNIRlalJnV/ (https://www.instagram.com/p/BaNIRlalJnV/)
https://www.instagram.com/p/BaNL2dqFgaX/ (https://www.instagram.com/p/BaNL2dqFgaX/)
Kolorowane zawieszenie na rzutach z góry wygląda super ;D
(https://s1.postimg.cc/3wgztse5nv/colors1.jpg) (https://postimg.cc/image/3wgztse5nv/) (https://s1.postimg.cc/71whsq9uvf/colors2.jpg) (https://postimg.cc/image/71whsq9uvf/) (https://s1.postimg.cc/1qhl80n523/colors4.jpg) (https://postimg.cc/image/1qhl80n523/) (https://s1.postimg.cc/4e71idgltn/colors3.jpg) (https://postimg.cc/image/4e71idgltn/)
https://www.youtube.com/watch?v=qdzQExF4D18
A tymczasem na liście zamówień: Valkyrie w kolorze Karosserie Lunar Red, który powstanie między innymi z... pyłu ze startego kamienia prosto z Księżyca!
https://www.instagram.com/p/Bep5W_xj09M/ (https://www.instagram.com/p/Bep5W_xj09M/)
(https://s5.postimg.cc/88ym1lx4z/Karosserie_Lunar_Red.jpg) (https://postimg.cc/image/88ym1lx4z/)
:o
(https://s7d1.turboimg.net/t1/39200505_tweet.jpg) (https://www.turboimagehost.com/p/39200505/tweet.jpg.html)
Pierwsze dźwięki wolnossącego V12:
https://twitter.com/AndyatAston/status/1047394902483644417
Jest potęga!
Valkyrie przechodzi ostatnie symulacje i pierwsze prototypy miałyby ruszyć w teren jeszcze przed grudniowymi świętami.
https://www.motor1.com/news/273183/aston-martin-valkyrie-details-hypercar-red-bull/
Co ciekawe, Horner uległ takiej samej przypadłości jak Tobias Moers mówiąc o AMG One, przecież "competitive in the Formula 2 field" to jakiś żart ;D
Nowe widoki:
(https://i.postimg.cc/y3B6HVXg/black-blue-3.jpg) (https://postimg.cc/y3B6HVXg) (https://i.postimg.cc/1gk5v08K/black-blue-4.jpg) (https://postimg.cc/1gk5v08K) (https://i.postimg.cc/mz7ZJcMW/black-blue-5.jpg) (https://postimg.cc/mz7ZJcMW)
https://www.youtube.com/watch?v=pk8ZrN__nmA
https://www.youtube.com/watch?v=aq_rvuZBo2Y
News: Aston Martin Valkyrie - Siła napędowa (https://autogen.pl/news-4851-aston-martin-valkyrie-sila-napedowa.html).
(https://i.postimg.cc/NyRxg87q/car-01.jpg) (https://postimg.cc/NyRxg87q) (https://i.postimg.cc/wyHQ3t0t/car-02.jpg) (https://postimg.cc/wyHQ3t0t) (https://i.postimg.cc/WhKmgY5c/car-03.jpg) (https://postimg.cc/WhKmgY5c) (https://i.postimg.cc/dZVRmbMw/car-04.jpg) (https://postimg.cc/dZVRmbMw)
(https://i.postimg.cc/1nHcF9jv/car-05.jpg) (https://postimg.cc/1nHcF9jv) (https://i.postimg.cc/0brd61dC/car-06.jpg) (https://postimg.cc/0brd61dC) (https://i.postimg.cc/xqfP2zXh/car-07.jpg) (https://postimg.cc/xqfP2zXh) (https://i.postimg.cc/MX9mKpRT/car-08.jpg) (https://postimg.cc/MX9mKpRT)
Zapraszamy do komentowania i dzielenia się wrażeniami.
https://www.youtube.com/watch?v=xMRrmnkZEqs
Oto obudowa zacisków Valkyrie od brytyjskiego Alcona:
https://www.speedhunters.com/2018/10/science-friction-behind-closed-doors-alcon/#_presentation-399301
https://www.youtube.com/watch?v=SH2nDhBJrNI
https://www.youtube.com/watch?v=CIkmdzmV8Fg
News: Aston Martin Valkyrie - Ekstremalna specyfikacja (https://autogen.pl/news-4869-aston-martin-valkyrie-ekstremalna-specyfikacja.html).
(https://i.postimg.cc/NLfFfj6t/car-01.jpg) (https://postimg.cc/NLfFfj6t) (https://i.postimg.cc/K4qzKhfM/car-02.jpg) (https://postimg.cc/K4qzKhfM) (https://i.postimg.cc/SJnKC11t/car-03.jpg) (https://postimg.cc/SJnKC11t) (https://i.postimg.cc/gn12Dyfc/car-04.jpg) (https://postimg.cc/gn12Dyfc)
(https://i.postimg.cc/bGLVzrRW/car-01.jpg) (https://postimg.cc/bGLVzrRW) (https://i.postimg.cc/5QQsq3MW/car-02.jpg) (https://postimg.cc/5QQsq3MW) (https://i.postimg.cc/s1b6ftpj/car-03.jpg) (https://postimg.cc/s1b6ftpj) (https://i.postimg.cc/ph60FS4B/car-04.jpg) (https://postimg.cc/ph60FS4B)
(https://i.postimg.cc/9rTxDJpG/car-05.jpg) (https://postimg.cc/9rTxDJpG) (https://i.postimg.cc/rDkfxxn7/car-06.jpg) (https://postimg.cc/rDkfxxn7) (https://i.postimg.cc/LhJQpHgQ/car-07.jpg) (https://postimg.cc/LhJQpHgQ) (https://i.postimg.cc/k641DC14/car-08.jpg) (https://postimg.cc/k641DC14)
Zapraszamy do komentowania i dzielenia się wrażeniami.
https://www.youtube.com/watch?v=BAY8P-WcZAA
Aston Martin zdradza kolejne detale na temat Valkyrie: 1014 KM przy 10,5k obr/min i 740 Nm przy 7k obr/min z silnika spalinowego plus hybrydowy układ przypominający KERS z Formuły 1 z silnikiem elektrycznym od Integral Powertrain i bateriami od Rimaca, dodający 162 KM i 280 Nm. I kolejna Designer Specification: Maximum.
(https://i.postimg.cc/ZCYSMsvq/o-1.jpg) (https://postimg.cc/ZCYSMsvq) (https://i.postimg.cc/GHMCwPvx/o-2.jpg) (https://postimg.cc/GHMCwPvx) (https://i.postimg.cc/JsGW1yqV/o-3.jpg) (https://postimg.cc/JsGW1yqV) (https://i.postimg.cc/K1wh4ZqK/o-4.jpg) (https://postimg.cc/K1wh4ZqK)
https://www.youtube.com/watch?v=BXXzcpQjnTM
https://www.youtube.com/watch?v=-eI0fSbSDoU
https://www.youtube.com/watch?v=a3_43vP4OqE
https://www.youtube.com/watch?v=hWNp7TzVy48
Na liście przyszłych właścicieli Valkyrie figuruje między innymi niejaki David Coulthard (246 startów w Formule 1 w zespołach Williams, McLaren i Red Bull). Sam ten fakt nie zasługuje na specjalne wyróżnienie, ale to, że Coulthard zamówił również AMG One - już tak!
https://www.goodwood.com/grr/event-coverage/members-meeting/2019/4/david-coulthard-has-ordered-an-aston-martin-valkyrie-and-an-amg-project-one/
Debiut w ruchu przed tegorocznym Grand Prix Wielkiej Brytanii:
https://www.formula1.com/en/latest/article.newey-designed-aston-martin-valkyrie-makes-track-debut-at-silverstone.4iZHgeWQlFdTfntArxsF0l.html
(https://i.postimg.cc/5HMm2d18/img001.jpg) (https://postimg.cc/5HMm2d18) (https://i.postimg.cc/grM4qTqP/img003.jpg) (https://postimg.cc/grM4qTqP) (https://i.postimg.cc/HVVzS9B8/img004.jpg) (https://postimg.cc/HVVzS9B8) (https://i.postimg.cc/MvNDgfFP/img006.jpg) (https://postimg.cc/MvNDgfFP)
(https://i.postimg.cc/sMWczDFV/img008.jpg) (https://postimg.cc/sMWczDFV) (https://i.postimg.cc/RqCXtBtR/img009.jpg) (https://postimg.cc/RqCXtBtR) (https://i.postimg.cc/bDyH1xZJ/img010.jpg) (https://postimg.cc/bDyH1xZJ) (https://i.postimg.cc/4KbQKLNq/img011.jpg) (https://postimg.cc/4KbQKLNq)
https://www.youtube.com/watch?v=Lktppb6Qtek
Podkręciłem głośniki aby usłyszeć tę bestię, odpalam film, a tam taka figa. Szybciej ujęć chyba nie mogli zmieniać, tempo niedzielne i w sumie niewiele widać i słychać. No coż, pozostaje czekać aż go skończą.
https://www.youtube.com/watch?v=GigSPZsi5FA
https://www.instagram.com/p/B5LxIlkhVMX/
https://www.youtube.com/watch?v=wlnx0GXswEw
https://www.youtube.com/watch?v=V5OyWhJwr4M
Kiedy próbowałem dowiedzieć się jak najwięcej o aerodynamice Valkyrie, bardzo rzuciło mi się w oczy, że w odróżnieniu od tych prasówek sprzed dwóch lat bardzo ciężko znaleźć jakieś ujęcie tyłu tego ostatniego prototypu. Ze zmian w stosunku do tamtych wersji, jakie udało się zauważyć, najbardziej rzucają się w oczy dwie - po pierwsze skrzynia biegów z dyferencjałem wystają już poza wydłużony dyfuzor. Po drugie, na końcówkach dyfuzora widać dodatkowe zawinięcia na zewnątrz (prawdopodobnie w celu zminimalizowania zawirowań z zewnątrz dyfuzora do środka).
Podejście mocno typowe dla F1 ;D
https://www.instagram.com/p/B5OVJGrotBr/ (https://www.instagram.com/p/B5OVJGrotBr/)
Dodatkowo dopiszę jeszcze kilka moich spostrzeżeń.
W książce Adrian Newey pisał, że projekt Valkyrie rozpoczął się od dwumiejscowej wersji Red Bulla X1 z gier Gran Turismo. Pierwszy rzut oka to całkiem jasne - przód to w gruncie rzeczy nos F1 z dodatkową osłoną na koła i bargeboardem w miejscu, które byłoby zabronione w F1. Tak samo podniesiony monocoque z pozycją leżącą kierowcy i pasażera. Czego nie było widać od razu, to to, że reszta opływu jest równie mocno inspirowana F1 i prototypami LMP.
https://imgur.com/VWrBvMn
Ten kadr świetnie pokazuje zarządzanie przepływem powietrza dookoła Valkyrie, którego wcześniej nie było widać. Poziomy profil za przednim kołem i panelem oddzielającym zawirowane powietrze dookoła koła od reszty powietrza przepływającego przez profil praktycznie tworzy sidepod wzorem F1 (a pewnie nawet bardziej wzorem LMP1 ostatnich lat).
https://www.youtube.com/watch?v=nJcbZ1KLMd8
https://www.youtube.com/watch?v=EK8MoyDeUMA
https://www.youtube.com/watch?v=bUOwQaBf9_k
https://www.youtube.com/watch?v=_93SOUfr4Z0
News: Aston Martin Valkyrie - Dobre i złe wieści (https://autogen.pl/news-5186-aston-martin-valkyrie-dobre-i-zle-wiesci.html).
(https://i.postimg.cc/QFZdnvCM/img001.jpg) (https://postimg.cc/QFZdnvCM) (https://i.postimg.cc/xk0T9HKD/img002.jpg) (https://postimg.cc/xk0T9HKD) (https://i.postimg.cc/LJk8dvg3/img003.jpg) (https://postimg.cc/LJk8dvg3) (https://i.postimg.cc/0r3Q7zqD/img004.jpg) (https://postimg.cc/0r3Q7zqD)
(https://i.postimg.cc/ns0Vrzks/img005.jpg) (https://postimg.cc/ns0Vrzks) (https://i.postimg.cc/PvL5Bj1C/img006.jpg) (https://postimg.cc/PvL5Bj1C) (https://i.postimg.cc/NLLFy1ZQ/img007.jpg) (https://postimg.cc/NLLFy1ZQ) (https://i.postimg.cc/zVgf7qJM/img008.jpg) (https://postimg.cc/zVgf7qJM)
Zapraszamy do komentowania i dzielenia się wrażeniami.
Valkyrie pierwszy raz na drodze publicznej.
(https://i.postimg.cc/mtH66mbQ/img001.jpg) (https://postimg.cc/mtH66mbQ) (https://i.postimg.cc/mzp6KqzS/img003.jpg) (https://postimg.cc/mzp6KqzS) (https://i.postimg.cc/4nMS5DTf/img004.jpg) (https://postimg.cc/4nMS5DTf) (https://i.postimg.cc/zbGct5BB/img005.jpg) (https://postimg.cc/zbGct5BB)
(https://i.postimg.cc/Z00Q6T2s/img006.jpg) (https://postimg.cc/Z00Q6T2s) (https://i.postimg.cc/VJPHyX62/img007.jpg) (https://postimg.cc/VJPHyX62) (https://i.postimg.cc/V0SHwRXP/img008.jpg) (https://postimg.cc/V0SHwRXP) (https://i.postimg.cc/w15493RM/img009.jpg) (https://postimg.cc/w15493RM)
https://www.youtube.com/watch?v=Tq2vrqqlSNg
Te zdjęcia z testów drogowych nie dają mi spokoju. Z jednej strony widać, że mocowanie przedniej tablicy rejestracyjnej zostało przemyślane, bo widać ten wyprofilowany element, do którego tablica została przyczepiona. Z drugiej strony mocowanie tablicy w takim miejscu to aerodynamiczny samobój, nie wiem jak mały procent przepływu wewnętrznego będzie teraz niezaburzony.
W wyniku epidemii, zawirowań finansowych i tak dalej Valkyrie nie będzie gotowy w tym roku i pierwsze sztuki trafią do właścicieli w roku 2021.
https://www.evo.co.uk/aston-martin-valkyrie/17980/aston-martin-valkyrie-deliveries-pushed-back-to-2021
https://www.youtube.com/watch?v=LxLLvBRkGXE
Plotki: czy Valkyrie znajduje się w tarapatach? Problemy finansowe firmy, zmiany w zarządzie, inwestycje w DBX, planowane wejście do Formuły 1, pandemia koronawirusa, anulowanie programu WEC oraz problemy z prowadzeniem i awaryjnością prototypów mają stawiać całe przedsięwzięcie w trudnym położeniu.
https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/aston-martin-valkyrie-forti-dubbi-sul-futuro-512009.html
To była by katastrofa
Valkyrie nadchodzi: nowe video z Tobiasem Moersem przepraszającym za opóźnienia i zapowiadającym, że auto ma być gotowe dla klientów jeszcze w 2021 roku.
https://www.roadandtrack.com/news/a35519474/aston-martin-valkyrie-active-aero-sound-track/
https://www.youtube.com/watch?v=QEMH3FwZ2eE
Niby nic, ale jednak widać sporo ciekawych rozwiązań. Po pierwsze, nie spodziewałem się ruchomych przednich płatów. Po drugie, zdecydowanie nie spodziewałem się, że łączenie kadłuba z zawieszeniem będzie pokryte elastyczną płytką: https://imgur.com/AYfF2zO
Ujęcia kamer spod spodu faktycznie sugerują, że projekt jest na wykończeniu - gdybym tylko mógł widzieć to wszystko, kiedy zaczynałem pracę inżynierską!
https://imgur.com/7tKQ67S
https://imgur.com/GI0TJd0
https://imgur.com/oJ6juQ7
Nie mogę się doczekać co najmniej tak samo, jak klienci.
O zmianach odnośnie modelu Valhalla w związu z zacieśnięciem związków z Daimlerem już wiemy. Teraz, po wglądzie w szersze plany Aston Martina i Mercedes-Benza, wygląda na to, że dzieje się coś również w temacie modelu Valkyrie. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami maszyna ma być gotowa w drugiej połowie tego roku, to nic nowego. Nowa jest za to informacja o rozszerzeniu oferty Valkyrie w czwartym kwartale tego roku. Czy chodzi tylko o gotowość ewolucji AMR czy rzeczywiście coś nowego - przekonamy się za czas jakiś.
(https://i.postimg.cc/jLDDvrgL/1.jpg) (https://postimg.cc/jLDDvrgL) (https://i.postimg.cc/LhCqzsVc/2.jpg) (https://postimg.cc/LhCqzsVc)
https://www.youtube.com/watch?v=TKC-Xr37VfY
https://www.youtube.com/watch?v=JqmETCZg5CE
https://www.youtube.com/watch?v=VanI8kfAeBY
https://www.youtube.com/watch?v=mgyq654Uo2A
https://www.youtube.com/watch?v=r74LylMaZJA
Valkyrie zadebiutuje już w najbliższy weekend w ruchu podczas tegorocznego Festiwalu Prędkości w Goodwood. Maszynę poprowadzi Lance Stroll, kierowca zespołu Aston Martina w Formule 1.
(https://s8d3.turboimg.net/t1/67254961_img001.jpg) (https://www.turboimagehost.com/p/67254961/img001.jpg.html)
Nareszcie!
https://www.youtube.com/watch?v=RqwGJ4VzjjA
https://www.youtube.com/watch?v=skYRwCbfRkg&t=13s
https://www.youtube.com/watch?v=0v5lKOQka9c
https://www.youtube.com/watch?v=k2P5gDfPBWI
https://www.youtube.com/watch?v=1IOP6zDdqCw
https://www.youtube.com/watch?v=n4NCFSet2uk
Pierwszy, kliencki egzemplarz Valkyrie opuścił fabrykę i w najbliższych tygodniach trafi do właściciela. Plany produkcyjne: 150 ręcznie składanych sztuk.
(https://i.postimg.cc/xc7KBBxm/img01.jpg) (https://postimg.cc/xc7KBBxm) (https://i.postimg.cc/3WxmN3zp/img02.jpg) (https://postimg.cc/3WxmN3zp) (https://i.postimg.cc/zLwKbvJw/img03.jpg) (https://postimg.cc/zLwKbvJw) (https://i.postimg.cc/dhy8Fnpx/img04.jpg) (https://postimg.cc/dhy8Fnpx)
(https://i.postimg.cc/XZ69Yd07/img05.jpg) (https://postimg.cc/XZ69Yd07) (https://i.postimg.cc/jwZfc1nL/img06.jpg) (https://postimg.cc/jwZfc1nL) (https://i.postimg.cc/ygV9FKdM/img07.jpg) (https://postimg.cc/ygV9FKdM) (https://i.postimg.cc/rRsrP95g/img08.jpg) (https://postimg.cc/rRsrP95g)
https://www.youtube.com/watch?v=4lrn6EPZK7k
Valkyrie już w rękach właścicieli? Nie tak szybko! Wygląda na to, że Aston Martin ma jeszcze problemy z elektroniką i do klientów nie trafił jeszcze żaden samochód, ale plany ciągle zakładają, że pierwsze sztuki zostaną oddane jeszcze w tym roku.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-12-08/aston-martin-s-3-million-valkyrie-plagued-by-electronics-issues
https://www.youtube.com/watch?v=Ugr_dwtGDr8
Valkyrie numer 69/150 do wzięcia za jakieś 13,5 miliona złotych (30 milionów NOK).
https://insignia.no/aston-martin/aston-martin-valkyrie/
(https://i.postimg.cc/VrbYN0CZ/img01.jpg) (https://postimg.cc/VrbYN0CZ) (https://i.postimg.cc/w3Lq8JH7/img02.jpg) (https://postimg.cc/w3Lq8JH7) (https://i.postimg.cc/sMwfHrzm/img03.jpg) (https://postimg.cc/sMwfHrzm) (https://i.postimg.cc/n94p48Tv/img04.jpg) (https://postimg.cc/n94p48Tv)
(https://i.postimg.cc/gLFGLcyz/img05.jpg) (https://postimg.cc/gLFGLcyz) (https://i.postimg.cc/5Hy4ZRNV/img06.jpg) (https://postimg.cc/5Hy4ZRNV) (https://i.postimg.cc/94kmVYrq/img07.jpg) (https://postimg.cc/94kmVYrq) (https://i.postimg.cc/3dhKKRJ9/1.jpg) (https://postimg.cc/3dhKKRJ9)
$3.4M za Valkyrie brzmi jak niezły deal!
https://www.youtube.com/watch?v=vO2h9tQ9-aE
Aston Martin i Red Bull wpuścili dziennikarza wszędzie, gdzie się dało, po czym powstała 770-stronna książka. Dałbym za nią wiele, ale nie 950 ojro.
https://waft.be/bookshop/books/inside-valkyrie/
https://www.youtube.com/watch?v=Q275JjeCQII
https://www.youtube.com/watch?v=mKZbv78UR4k
https://www.youtube.com/watch?v=C7CEMwa6kJE
Autocar wstawił oraz następnie usunął recenzję Valkyrie, jak zwykle jako pierwszy. W internecie nic nie ginie: https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:f5sZE9msegQJ:https://www.autocar.co.uk/car-review/aston-martin/valkyrie&cd=7&hl=pl&ct=clnk&gl=pl&client=ms-android-dt-pl-revc
Jazdy prasowe były jakieś 3-4 tygodnie temu i do 6 marca jest ponoć embargo, więc pewnie do wieczora czy po północy publikacja wróci i pojawi się wiele innych.
https://www.instagram.com/p/Cobl9aAj9fC/
2 minuty i 01,01 na torze Bahrain International Circuit na ogumieniu Michelin Pilot Sport Cup 2 R N0 w magazynie "Sport Auto" - czas na poziomie wyścigowych samochodów klasy GT3.
https://www.youtube.com/watch?v=a57WNM2Yhc8
https://www.youtube.com/watch?v=6_oumIs6K74
https://www.youtube.com/watch?v=iNQPNtMYITk
https://www.youtube.com/watch?v=kXvfRe6zyDs
https://www.youtube.com/watch?v=Pi-jrJeBb5g
https://www.youtube.com/watch?v=3MKMGctv6gY
Nakładem Waft Publishing ukazała się skondensowana i dziesięć razy tańsza wersja limitowanej, złożonej z czterech tomów księgi "Inside Valkyrie" - 326-stronicowe "A wild ride - The making of Valkyrie" w cenie 90 euro.
https://waft.be/bookshop/books/a-wild-ride/
(https://i.postimg.cc/CBzSkyxR/img01.jpg) (https://postimg.cc/CBzSkyxR) (https://i.postimg.cc/zVn5nF8F/img03.jpg) (https://postimg.cc/zVn5nF8F) (https://i.postimg.cc/RqJv0zY8/img04.jpg) (https://postimg.cc/RqJv0zY8) (https://i.postimg.cc/68tKz4QJ/img06.jpg) (https://postimg.cc/68tKz4QJ)
(https://i.postimg.cc/svFsQNd2/img07.jpg) (https://postimg.cc/svFsQNd2) (https://i.postimg.cc/CR7g2MZZ/img08.jpg) (https://postimg.cc/CR7g2MZZ) (https://i.postimg.cc/47qZ18YB/img09.jpg) (https://postimg.cc/47qZ18YB) (https://i.postimg.cc/LgPSQzfR/img12.jpg) (https://postimg.cc/LgPSQzfR)
https://www.youtube.com/watch?v=S3au_VAAmYg
https://www.youtube.com/watch?v=iwxfm_yoESw
https://www.youtube.com/watch?v=fgUb2UjPNPQ
Do wylicytowania w Dubaju sztuka numer 051. Szacowana wartość: 2,9-3,3 miliony dolarów (nawet 13 milionów złotych).
https://rmsothebys.com/en/auctions/ds24/dubai/lots/r0015-2023-aston-martin-valkyrie/1450532
(https://i.postimg.cc/30w51wBq/img01.jpg) (https://postimg.cc/30w51wBq) (https://i.postimg.cc/fkWNDHNv/img02.jpg) (https://postimg.cc/fkWNDHNv) (https://i.postimg.cc/0bFRGPJt/img03.jpg) (https://postimg.cc/0bFRGPJt) (https://i.postimg.cc/tYYGVY7Z/img04.jpg) (https://postimg.cc/tYYGVY7Z)
https://www.youtube.com/watch?v=Icj5nJwGqHU