News: BMW i3s - Rozszerzona rzeczywistość (https://autogen.pl/news-4468-bmw-i3s-rozszerzona-rzeczywistosc.html).
(https://s5.postimg.cc/mibr0kcwj/image.jpg) (https://postimg.cc/image/mibr0kcwj/) (https://s5.postimg.cc/tzkyfs2fn/image.jpg) (https://postimg.cc/image/tzkyfs2fn/) (https://s5.postimg.cc/efdkp8sb7/image.jpg) (https://postimg.cc/image/efdkp8sb7/) (https://s5.postimg.cc/jloq0a72r/image.jpg) (https://postimg.cc/image/jloq0a72r/)
(https://s5.postimg.cc/d6pp3m0cz/image.jpg) (https://postimg.cc/image/d6pp3m0cz/) (https://s5.postimg.cc/58va1yn2r/image.jpg) (https://postimg.cc/image/58va1yn2r/) (https://s5.postimg.cc/8am2bx07n/image.jpg) (https://postimg.cc/image/8am2bx07n/) (https://s5.postimg.cc/71y6qa89f/image.jpg) (https://postimg.cc/image/71y6qa89f/)
Zapraszamy do komentowania i dzielenia się wrażeniami.
https://www.youtube.com/watch?v=JPC6gC_HOKM
https://www.youtube.com/watch?v=kvzjrMjVRXc
BMW Group pochwaliło się osiągnięciem zakładanych celów: sprzedażą ponad 100 tysięcy zelektryfikowanych modeli samochodów w roku 2017, co podkreślono specjalnym poświetleniem centralni w Monachium. Od wprowadzenia w 2013 roku modelu i3 sprzedano ponad 200 tysięcy aut o napędzie elektrycznym i hybrydowym, a do roku 2025 w ofercie BMW mamy znaleźć 25 tego typu modeli. Na europejskim rynku elektyków i hybryd PHEV niemiecka marka zajmuje aż 21% udziału, w skali globu 10%, a wśród jej noworejestrowanych aut EV/PHEV stanowią 6%. Symbolicznym klientem numer 100000 został pewien 80-latek z Niemiec, który zamówił i3.
(https://s5.postimg.cc/4a17qxatv/i04.jpg) (https://postimg.cc/image/4a17qxatv/) (https://s5.postimg.cc/xcfhtr4tf/i03.jpg) (https://postimg.cc/image/xcfhtr4tf/) (https://s5.postimg.cc/e7c8jzxv7/i02.jpg) (https://postimg.cc/image/e7c8jzxv7/) (https://s5.postimg.cc/4zk03ayir/i01.jpg) (https://postimg.cc/image/4zk03ayir/)
https://www.youtube.com/watch?v=HsJGyArptIs
https://www.youtube.com/watch?v=yLfRPT5sEEI
O boziu... :o
Powiedzcie mi lepiej z czego wynika wygląd takiego samochodu? Jest naprawdę brzydki, coś jak multipla. :/
https://www.youtube.com/watch?v=U9fgVfilgyo
Model i3 dorobił się baterii o pojemności 42,2 kWh, które pozwolą zajechać jeszcze dalej. Zasięg i3 podskoczy do 359 km (wcześniej 290-300 km) według normy NEDC i 285-310 km według WLTP (wcześniej 235-255 km). W przypadku i3s zasięg zwiększy się do 330-345 km NEDC (wcześniej 280 km) o 270-285 km WLTP (wcześniej 235-245 km). Debiut rynkowy: listopad.
(https://i.postimg.cc/8JXrkHHt/car-01.jpg) (https://postimg.cc/8JXrkHHt) (https://i.postimg.cc/R6ZHz8cW/car-02.jpg) (https://postimg.cc/R6ZHz8cW) (https://i.postimg.cc/bSGSZtV8/car-03.jpg) (https://postimg.cc/bSGSZtV8) (https://i.postimg.cc/PL4w9h8G/car-04.jpg) (https://postimg.cc/PL4w9h8G)
(https://i.postimg.cc/3k2pj28x/car-05.jpg) (https://postimg.cc/3k2pj28x) (https://i.postimg.cc/F7M3JTQ6/car-06.jpg) (https://postimg.cc/F7M3JTQ6) (https://i.postimg.cc/TpLnwZBm/car-07.jpg) (https://postimg.cc/TpLnwZBm) (https://i.postimg.cc/4KZcWnyb/car-08.jpg) (https://postimg.cc/4KZcWnyb)
https://www.youtube.com/watch?v=trAJaqiT3Wc
BMW kończy produkcję i3 w Lipsku specjalnym wydaniem HomeRun Edition. W sumie od 2013 roku zbudowano około 250 tysięcy egzemplarzy.
(https://i.postimg.cc/v4v72q1c/img01.jpg) (https://postimg.cc/v4v72q1c) (https://i.postimg.cc/6TDh8GJ5/img02.jpg) (https://postimg.cc/6TDh8GJ5) (https://i.postimg.cc/qgtLBxF5/img03.jpg) (https://postimg.cc/qgtLBxF5) (https://i.postimg.cc/5XJq3d2h/img04.jpg) (https://postimg.cc/5XJq3d2h)
(https://i.postimg.cc/zHRSdqWr/img05.jpg) (https://postimg.cc/zHRSdqWr) (https://i.postimg.cc/WhgwgbTm/img06.jpg) (https://postimg.cc/WhgwgbTm) (https://i.postimg.cc/94Fd6dT1/img07.jpg) (https://postimg.cc/94Fd6dT1) (https://i.postimg.cc/sB6YsM4z/img08.jpg) (https://postimg.cc/sB6YsM4z)