GKN pokaże we Frankfurcie swoje nowe rozwiązanie dla samochodów elektrycznych i hybrydowych, od miejskich maluchów, po SUV'y i samochody sportowe: elektryczną oś eTwinsterX (do dziś firma wyprodukowana ponad 400 tysięcy sztuk poprzednich generacji, m.in. dla Porsche 918 Spyder, BMW i8, Volvo XC90 T8 Twin Engine i BMW 2 Series Active Tourer). Konstrukcja ma być lżejsza, wydajniejsza i tańsza od tego, co znajduje się obecnie na rynku, a w jej ramach znajdzie się nowa skrzynia o dwóch biegach i nowy system rozdziału momentu obrotowego Twinster. Pierwsze, wyposażone w nią prototypy ruszą na wymagające testy w tym roku.
(https://s5.postimg.cc/3ulrulnpv/gkn01.jpg) (https://postimg.cc/image/3ulrulnpv/) (https://s5.postimg.cc/utpmpra6r/gkn02.jpg) (https://postimg.cc/image/utpmpra6r/) (https://s5.postimg.cc/pwgnidxlf/gkn03.jpg) (https://postimg.cc/image/pwgnidxlf/) (https://s5.postimg.cc/ysrfmbo7n/gkn04.jpg) (https://postimg.cc/image/ysrfmbo7n/)