Już dziś pięćdziesiąta szósta edycja 24-godzinnego wyścigu Daytona! Na torze zobaczymy wiele znanych twarzy, m.in. Alonso i Strolla, którzy tak spędzają przerwę od Formuły 1. Transmisja na żywo: https://imsatv.imsa.com
https://www.youtube.com/watch?v=W1ZP8OCwzm4
News: Rolex 24 at Daytona - Najdłuższy dystans (https://autogen.pl/news-4616-rolex-24-at-daytona-najdluzszy-dystans.html).
(https://s5.postimg.cc/k0ydot5pv/cadill08.jpg) (https://postimg.cc/image/k0ydot5pv/) (https://s5.postimg.cc/dahwfdaub/cadill07.jpg) (https://postimg.cc/image/dahwfdaub/) (https://s5.postimg.cc/ecs2xwe83/cadill06.jpg) (https://postimg.cc/image/ecs2xwe83/) (https://s5.postimg.cc/4s8gb5en7/gt08.jpg) (https://postimg.cc/image/4s8gb5en7/)
(https://s5.postimg.cc/n7sx8jl1v/gt07.jpg) (https://postimg.cc/image/n7sx8jl1v/) (https://s5.postimg.cc/wfl5p8keb/gt06.jpg) (https://postimg.cc/image/wfl5p8keb/) (https://s5.postimg.cc/pcda9dubn/lambo04.jpg) (https://postimg.cc/image/pcda9dubn/) (https://s5.postimg.cc/5hr8n97eb/lambo03.jpg) (https://postimg.cc/image/5hr8n97eb/)
Zapraszamy do komentowania i dzielenia się wrażeniami.
Oglądałem ten wyścig dużymi fragmentami i najbardziej zaskoczyła mnie żenująco słaba postawa Mazdy. Team Joest miał wpłynąć na poprawę szybkości i ogólnej wytrzymałości aut, ale jak na razie nie widać efektu. Mam wrażenie, że sportowy oddział Mazdy jest sterowany centralnie tak, jak ma to miejsce w przypadku Hondy (dostawca silników do F1) i Nissana (przy projekcie GT-LM Nismo), co znacznie opóźnia prace rozwojowe. Do tego podwozie nadal mocno odstaje od reszty stawki.
Co do samego wyścigu i jego oprawy, to też mam mieszane uczucia. Liczba pojazdów kampingowych wokół toru duża, ale na głównej trybunie garstka ludzi zebrała się dopiero przed końcem zawodów, a wcześniej świeciła ona pustkami. Dla porównania w Le Mans mamy nieprzebrane tłumy zebrane wokół toru.
Podobnie było z nazwijmy to "elektroniczną oprawą" imprezy. Jako jedyna informacja podany był numer samochodu, nazwisko kierowcy i strata czasowa, która swoją drogą była aktualizowana tylko na mecie okrążenia. Żadnych opisów aut (czasem wyświetlała się marka), więc trzeba było najpierw upolować na ekranie maszyny, na które chce się zwrócić większą uwagę, albo wczytać się na stronie alkamela w listę stratową. O podawaniu interwału między autami, już nie mówię o bieżącym interwale, nie było w ogóle mowy. A miejsca na ekranie jest dużo. Można było dać pasek na górze. Live timing na stronie internetowej nie działał w ogóle. W ogóle sama jakość transmisji w HD Ready to trochę śmiech na sali. Ja rozumiem, że w USA tv HD to dopiero jest wielka nowość, ale skoro Daytona jest takim wielkim wyścigiem i jest relacjonowana na cały świat (m. in. przez Eurosport), to można by się jednak bardziej z jakością postarać. To HD ready w samym internecie tak nie kuło w oczy, ale gdy właśnie włączyłem sobie na chwilę relację w Eurosporcie, to była masakra. O takich smaczkach jak podsłuch na kanale dyrektora wyścigu czy kierowców nie ma w ogóle mowy.
Pewnej swoistej przaśności imprezie nadaje sam tor, a dokładnie pit lane z tym śmiesznym murkiem przez całą długość. Na większe naprawy auta były spychane w "krzaki" na początek pit stopu, gdzie pod gołym niebem rozgorączkowani mechanicy próbowali ogarnąć zepsute maszyny. Komicznie wyglądały też same prace zespołów przy obsłudze aut (tankowania i zmiany opon). Widać, że jest to wszystko robione niespiesznie. Przy którymś z "profesjonalnych" zespołów widziałem jak kierownik drużyny klepał w ramię, któregoś z "mechaników", żeby coś tam zrobił, przy aucie (a mechanikowi się chyba zapomniało, że jest na wyścigu, bo stał sobie oparty o murek z rękoma w kieszeniach).
Wyścig jako całość sprawia wrażenie jakby się zatrzymał w połowie lat 90. ubiegłego wieku. Wygląda mocno nieprofesjonalnie i chyba poza samymi kierowcami nie bardzo się tam tym wszystkim przejmują. Taki trochę McDonald - niby dostajesz coś do zjedzenia, ale zrobione byle jak.
Zdaje się, że Continental wyczuł niskie zainteresowanie kibiców zawodami i przenosi się do rallycrossu. Jego miejsce zajmie Michelin, który obiektywnie rzecz ujmując dostarcza najlepsze opony do prototypów.
24 Heures du Mans jest o lata świetlne przed Daytoną.
Kolejny sukces na koncie Fernando Alonso. Hiszpan w zespole Konica Minolta Cadillac w składzie Kamui Kobayashi, Renger Van Der Zande i Jordan Taylor zwyciężył w tegorocznym, 24-godzinnym wyścigu Daytona!
https://sportscarchampionship.imsa.com/schedule-results/current-results
(https://i.postimg.cc/BX0Hyyrv/image001.jpg) (https://postimg.cc/BX0Hyyrv) (https://i.postimg.cc/SnZ9nKJX/image002.jpg) (https://postimg.cc/SnZ9nKJX) (https://i.postimg.cc/nsCDBtD3/image003.jpg) (https://postimg.cc/nsCDBtD3) (https://i.postimg.cc/47cH2bwt/image004.jpg) (https://postimg.cc/47cH2bwt)
(https://i.postimg.cc/HV9XCzm9/image005.jpg) (https://postimg.cc/HV9XCzm9) (https://i.postimg.cc/PCfZfDrs/image006.jpg) (https://postimg.cc/PCfZfDrs) (https://i.postimg.cc/0KqMTMH4/image007.jpg) (https://postimg.cc/0KqMTMH4) (https://i.postimg.cc/t1wVzmdp/image008.jpg) (https://postimg.cc/t1wVzmdp)
A Mazdy zdobyły pole position i zepsuły się w niemal jednym momencie </3
W 24h Daytona wystartuje w tym roku... Robert Kubica! Polak poprowadzi prototyp klasy LMP2 w barwach zespołu High Class Racing.
https://www.facebook.com/KubicaOfficial/posts/3903180613034239
https://www.facebook.com/HighClassRacing/posts/3568869929869808
https://www.orlen.pl/PL/BiuroPrasowe/Strony/Robert-Kubica,-zawodnik-ORLEN-Team,-pojedzie-w-Daytonie-.aspx
(https://s8d2.turboimg.net/t1/62528945_1.jpg) (https://www.turboimagehost.com/p/62528945/1.jpg.html)
Już wkrótce 24h Daytona 2021: na starcie m.in. Robert Kubica w debiucie w grupie LMP2 w samochodzie #20, Kevin Magnussen w debiucie w grupie DPi, Kamui Kobayashi w DPi polujący na trzecią wygraną z rzędu oraz po raz pierwszy prototypy klasy LMP3.
Transmisja na żywo: https://www.imsa.com/tvlive/
Tabela czasowa na żywo: https://www.imsa.com/scoring/
Powtórka z wyścigu kwalifikacyjnego:
https://www.youtube.com/watch?v=l4SNtOdEdaE
https://www.youtube.com/watch?v=xYd-iB20BXg
24h Daytona 2022:
Transmisja (only available to stream in the United States on Peacock): https://www.imsa.com/tvlive/
IMSA radio: https://www.imsa.com/radio/
Wyniki na żywo: https://livetiming.alkamelsystems.com/imsa
Wyniki: http://results.imsa.com/
Lista startowa: https://www.imsa.com/wp-content/uploads/sites/32/2022/01/27/2022-Rolex-24-Official-Entry-List.pdf
Spotter guide: https://spotterguides.com/portfolio/22_imsa/
Okrążenie za kierownicą M4 GT3:
https://www.youtube.com/watch?v=dgQm0cUDiyc
https://www.youtube.com/watch?v=ukUCcMwWJ8g
https://www.youtube.com/watch?v=VjBx7-c-HPc
https://www.youtube.com/watch?v=aVCBCvktxbg
https://www.youtube.com/watch?v=8HKvNaQ3ch0
Lista startowa na Roar Before the Rolex 24: w sumie dziewięć zespołów z zupełnie nowymi maszynami LMDh w grupie GTP.
https://www.imsa.com/news/2023/01/11/roaring-into-a-new-era-anticipation-is-high-for-roar-before-the-rolex-24/
https://www.imsa.com/wp-content/uploads/sites/32/2023/01/11/Roar-IWSC-Pre-Event-Entry-List-1.pdf
Już w ten weekend 24h Daytona i początek ery LMDh. W miniony weekend podczas treningów Road Before the 24 najszybsza była Acura, a mokrą sesję zdominowało Porsche. Niedzielne kwalifikacje zakończyły się pole position dla Meyer Shank Racing w Acurze.
https://www.imsa.com/news/2023/01/22/blomqvist-puts-no-60-acura-in-record-book-as-first-gtp-hybrid-era-pole-winner/
Grid na starcie: 01_Grid_Race_Unofficial.PDF (http://results.imsa.com/Results/23_2023/02_Daytona%20International%20Speedway/01_IMSA%20WeatherTech%20SportsCar%20Championship/202301281340_Race/01_Grid_Race_Unofficial.PDF).
https://www.youtube.com/watch?v=GLlHunFMaKY
News: 24h Daytona - Pierwsze starcie LMDh (https://autogen.pl/news-5926-24h-daytona-pierwsze-starcie-lmdh.html).
https://www.youtube.com/watch?v=lJTU5VkJAUw
Obejrzałem wyścig - który swoją drogą był bardzo ciekawy, i jestem rozczarowany tempem nowych samochodów GTP/LMDh. Są wyraźnie wolniejsze od DPi (2 sekundy na okr.) i zaczyna to wyglądać tak, że w Le Mans topową klasą będą auta z tempem LMP2, a z kolei LMP2 znowu zostaną spowolnione.
https://www.youtube.com/watch?v=7b2HkIAVZHM
https://www.youtube.com/watch?v=VlZv5hLw8do
https://www.youtube.com/watch?v=2yCIn0R_o5Q
https://www.youtube.com/watch?v=EVh-O0GngeA
Zwycięzcy 24h Daytona 2023 ukarani za manipulacje ciśnieniem ogumienia! Zespół przekazywał organizatorom zmanipulowane dane, w rzeczywistości jadąc na ogumieniu o ciśnieniu mniejszym od wyznaczonego przez Michelin minimum, co pozwoliło na szybsze rozgrzanie ogumienia w trakcie restartów wyścigu. Zwycięstwo w wyścigu pozostaje na koncie Meyer Shank Racing, ale posypały się kary: odjęcie punktów w klasyfikacji generalnej zespołowi i kierowcom, utrata pieniężnej nagrody za wygranie wyścigu, grzywna 50 tysięcy dolarów, bezterminowe zawieszenie jednego z inżynierów zespołu, szef zespołu z karą w zawieszeniu.
https://www.imsa.com/news/2023/03/08/no-60-gtp-team-penalized-for-daytona-infraction/
https://www.dailysportscar.com/2023/03/08/meyer-shank-racing-receive-heavy-penalties-for-daytona-data-manipulation.html
https://www.youtube.com/watch?v=P0OtM6A-CKk
https://www.youtube.com/watch?v=Jy6s6dL-t1Y
W kwalifikacjach do 24h Daytona padł nowy rekord okrążenia: Pipo Derani za kierownicą Cadillaca klasy grupy GTP zdobył pole position z wynikiem 1 minuta i 32,656 sekundy (poprzedni rekord 1:33.685 padł za czasów DPi w 2019 roku). Rok temu pierwsze pole position w historii nowych GTP miało 1:34,031.
https://www.youtube.com/watch?v=7IAUCVmwKSI
https://www.youtube.com/watch?v=zGlo3nqn_-I
https://www.youtube.com/watch?v=AIGmYBByf7U
https://www.youtube.com/watch?v=CVSAx5FQYtA
https://www.youtube.com/watch?v=-OyoCoUIm2w
https://www.youtube.com/watch?v=r8jrTEOD22k
News: Porsche 963 - Dziewiętnasta Daytona (https://autogen.pl/news-6214-porsche-963-dziewietnasta-daytona.html).
(https://i.postimg.cc/QBHxdRYG/img01.jpg) (https://postimg.cc/QBHxdRYG) (https://i.postimg.cc/Ff8FdDwf/img02.jpg) (https://postimg.cc/Ff8FdDwf) (https://i.postimg.cc/68Hpw90f/img03.jpg) (https://postimg.cc/68Hpw90f) (https://i.postimg.cc/K1c8dKnY/img04.jpg) (https://postimg.cc/K1c8dKnY)
https://www.youtube.com/watch?v=cZnakLKglbw
https://www.youtube.com/watch?v=laJkSFE48Vg
https://www.youtube.com/watch?v=i1UzU_9FzOU
https://www.youtube.com/watch?v=szM41WUkq_I