Działająca od 2015 roku placówka Toyota Research Institute we współpracy z Uniwersytetem Stanforda opracowała Suprę do... autonomicznych driftów. Prototyp posłuży przede wszystkim do kolejnych eksperymentów i opracowania systemów bezpieczeństwa, które w przyszłości trafią do drogowych modeli japońskiej marki.