World Endurance Championship - sezon 2025

[AutoGEN]

https://www.youtube.com/watch?v=193I_Bxw3MU

[AutoGEN]

BMW podało swoje składy na sezon 2025. Prototypy marki w WEC poprowadzą:

#15 Magnussen, Marciello i Vanthoor
#20 Frijns, Rast i van der Linde

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0446905EN/eight-drivers-for-four-cars:-bmw-m-motorsport-announces-the-line-ups-for-its-2025-lmdh-programme

[AutoGEN]

Michelin będzie dostarczać ogumienie dla Hypercarów co najmniej do 2029 roku.

https://www.fiawec.com/en/news/michelin-extends-fia-wec-hypercar-commitment-until-at-least-2029/8174

[AutoGEN]

https://www.youtube.com/watch?v=0LahGIppbbA

[AutoGEN]

Peugeot podał swoje składy na sezon 2025:

#93 Paul Di Resta, Mikkel Jensen, Jean-Eric Vergne
#94 Loic Duval, Malthe Jakobsen, Stoffel Vandoorne

https://www.media.stellantis.com/em-en/peugeot-sport/press/the-team-peugeot-totalenergies-unveils-its-2025-driver-line-up

[AutoGEN]

Zaktualizowana lista startowa na sezon 2025: Rossi wystąpi ponownie w BMW z WRT, w LMGT3 pojawi się Barrichello, syn kierowcy Formuły 1, za kierownicą AMG pojawi się Ried, który przesiada się z Mustanga. Wśród Hypercarów swoich składów nie potwierdzili jeszcze Alpine, Cadillac i Aston Martin.

https://www.fiawec.com/en/news/fia-wec-publishes-updated-2025-entry-list/8191
https://storage.googleapis.com/fiawec-prod/assets/ressources/2025/Season/2025_FIA_WEC_Season_Provisional%20Entry%20List_v3%201.pdf

[AutoGEN]

Oficjalnie: dwie sztuki Valkyrie w FIA WEC poprowadzą:

007 Harry Tincknell i Tom Gamble, plus Ross Gunn na Le Mans
009 Marco Sorensen i Alex Riberas, plus Roman De Angelis na Le Mans

https://www.astonmartin.com/en/our-world/brand-stories/aston-martin-reveals-valkyrie-le-mans-livery

[AutoGEN]

Alpine ujawniło pełne składy na sezon 2025.

35 Paul-Loup Chatin, Charles Milesi i Ferdinand Habsburg
36 Mick Schumacher, Jules Gounon i Frederic Makowiecki

https://media.alpinecars.com/alpine-endurance-team-presents-its-crews-and-livery-for-the-2025-season

[AutoGEN]

Lista startowa na Katar:

https://storage.googleapis.com/fiawec-prod/assets/ressources/2025/Qatar%202025/2025_FIA_WEC_Qatar_1812Km_Provisional%20Entry%20List_v1%201.pdf

[AutoGEN]

BoP Hypercarów i LMGT3 na Katar:

http://fiawec.alkamelsystems.com/Results_NoticeBoard/13_2025/committee/02_Decisions/WEC_2025_D08_LMGT3_BOP_19022025.pdf
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results_NoticeBoard/13_2025/committee/02_Decisions/WEC_2025_D09_Hypercar_BOP_19022025.pdf

Wśród Hypercarów najcięższa z masą własną minimum 1065 kg pozostaje Toyota, najlżejszy z 1030 kg będzie Cadillac. Najmocniejszy poniżej 250 km/h będzie Peugeot - pełne 520 kW. Najlepszy stosunek mocy do masy poniżej 250 km/h będzie miał Peugeot - 686 KM na tonę, najgorszy Toyota - 642 KM na tonę. Powyżej 250 km/h najlepszy będzie miał Cadillac - 685 KM na tonę, najgorszy Alpine - 642 KM na tonę.

[AutoGEN]

https://www.youtube.com/watch?v=TIAVxIDmFCE

[AutoGEN]

https://www.youtube.com/watch?v=Jt6gadUJLAE

[AutoGEN]

Trwają prace nad załataniem dziury w przepisach i wprowadzeniem balastu związanego z nierówną wagą kierowców.

https://www.dailysportscar.com/2025/02/20/reintroduction-of-driver-weight-ballast-being-considered.html

[AutoGEN]

Zaktuzlizowane BoP Hypercarów (zmienione po kilogramie u Toyoty i Alpine, małe zmiany w % mocy powyżej 250 km/h, małe zmiany w energii na stint):

http://fiawec.alkamelsystems.com/Results_NoticeBoard/13_2025/committee/02_Decisions/WEC_2025_D09_Hypercar_BOP_Amended_20022025.pdf

[AutoGEN]

Marki Alpine i Peugeot sięgnęły po jockery przed sezonem 2025. W przypadku Peugeota skupiono się na zawieszeniu, Alpine zabrało się za silnik i układ turbodoładowania.

https://sportscar365.com/lemans/wec/alpine-peugeot-confirm-evo-joker-usage/