Piękne, ponadczasowe i rewolucyjne w swoich czasach auto! Ale w tym całym zachwycie zapomina się, że wcale nie było pierwszym, drogowym samochodem z silnikiem umieszczonym centralnie. Wystarczy wspomnieć drogowe Fordy GT40, Lotusa Europę czy kilka lat starsze ATS 2500 GT. Różnica polega tylko na tym, że żadne z nich nie odniosło takiego sukcesu i nie wywarło takiego wpływu, jak Miura.