Budweiser Rocket to trzykołowy pojazd, napędzany silnikiem rakietowym na płynne i stałe paliwo, skonstruowany przez William'a Fredrick'a i prowadzony przez Stan'a Barrett'a, który w 1979 jako pierwszy samochód nieoficjalnie przkroczył prędkość dźwięku. Nigdy tego nie potwierdzono ani przekroczenia bariery dźwięku oficjalnie nie stwierdzono.
Podczas oficjalnej próby prędkość dźwięku (zależna od ośrodka, w którym dźwięk się rozchodzi, czyli od warunków pogodowych) wynosiła 731,9 mil na godzinę. Pojazd rozpędził się do nie go końca wiadomej prędkości. Wojskowy radar wskazał jedynie 38 mph, co było oczywistym błędem - jak się okazało złapał on ciężarówkę poruszającą się w pobliżu. Oficjalny wynik podano dopiero osiem godzin po próbie i wyliczono go na podstawie miernika przyspieszenia, zamotntowanego wewnątrz pojazdu, który w trakcie próby narażony był na wysokie wibracje. Rekord miał wynieść 739,666 mph (1190 km/h), co równoznaczne byłoby z przekroczeniem prędkości dźwięku. Domniemanej prędkości nie towarzył jednak ani dźwięk ani fala uderzeniowa, która powinna wystąpić przy przekroczeniu bariery dźwięku.