Flextreme GT/E oficjalnie. Maszyna będzie napędzana elektrycznym silnikiem o mocy 174 KM i momencie 370 Nm, pozwalającym na rozpędzenie się do ponad 200 km/h i osiągnięcie połowy tej prędkości w niespełna 9 sekund. Auto mierzące 4,76 metra długości, 1,87 metra szerokości i 1,3 metra wysokości zostanie wyposażone także w silnik spalinowi o pojemności 1,4 litra. Nie będzie on jednak służył do napędu, ale do ładowania litowo-jonowych baterii, dzięki czemu zasięg zamiast 60 km na samym silniku elektrycznym wzrośnie do 500 km. Średnie spalanie miałoby sięgać 1,6 l/100 km. Koncept zostanie wyposażony w aktywne alementy nadwozia poprawiające aerodynamikę (wysuwane panele z tyłu), koła o zmniejszonym oporze toczenia, 21-calowe felgi i otwierane w przeciwne strony drzwi. Współczynnik oporu powietrza będzie sięgał tylko 0,22. Ładowanie baterii ma zajmować 3 godziny.
