MG EX-181 (1957)

[Ecnelis]

MG EX-181 z 1957 roku został stworzony w celu pobicia rekordu prędkości na Bonneville Salt Flats. Jego silnik o pojemności 1,5 litrów rozwijał moc około 290 koni mechanicznych i napędzany był mieszanką 86-procentowego metalonu, nitrobenzyzny (cokolwiek miałoby to znaczyć), acetonu i siarkowego eteru. Za kierownicą auta zasiadł brytyjski kierowca Stirling Moss.

23 sierpinia'57 EX-181 osiągnął prędkośc 245,64 mph, czyli 395,3 km/h, ustanawiając rekord w klasie 1100-1500 cm3.

Wkrótce potem wrócono na Bonneville z silnikiem zwiększonym z 1489 do 1506 centymetrów sześciennych i mocy około 300 koni. Za kierownicą zasiadł Phil Hill. Trzeciego października'59 rozpędził się do 254,91 mph - 410,2 km/h (rekord w klasie 1500-2000 cm3). Do dziś jest to najszybszy samochód spod znaku MG.