W końcówce lat osiemdziesiątych markę Bugatti wskrzesił we Włoszech przemysłowiec Romano Artioli. Jaki był tego skutek wiadomo - nietuzinkowe
Bugatti EB 110 GT oraz
Bugatti EB 110 SS.
Nadwozie EB 110 zaprojektował "niejaki" Marcello Gandini, ale jeszcze przed nim rozpatrywano dzieło Gugiaro -
Bugatti ID 90, które pozostało mało znanym dziś prototypem. Pytanie ankietowe jest oczywiste - czy Artioli dokonał dobrego wyboru odrzucając wizję z Italdesign i oddając projekt nadwozia w ręce Gandini'ego?
Osobiście preferuję EB 110, choć ID 90 także niczego nie brakuje...