Istniejący od 1974 roku niemiecki Koenig Specials od 1979 zajmuje się chyba najbardziej ekstremalnym tuningiem aut marki Ferrari (poza tym tuningując inne auta należące do najszybszych i najbardziej luksusowych na świecie). Jedym ze szczytowych modeli jest Koenig Competition Evolution, stworzony w pierwotnej wersji w 1985 roku, wyprodukowanej w ilość 25 sztuk na bazie Ferrari Testarossy (dzisiejszy Competition powstaje na bazie 512 TR i 512 M).
Pojazd napędzany jest płaskim, dwunastocylindrowym silnikiem o pojemności pięciu litrów, mocy 1000 koni mechanicznych i momencie obrotowym 1000 niutonometrów! 100 km/h osiąga w 3,5 sekundy, 200 km/h w 10 sekund. Prędkość maksymalna według różnych źródeł wynosi od 368 do 372 km/h.