GreenGT H24 (2020)

[Ecnelis]

News: GreenGT MissionH24 - Silna potrzeba.



Zachęcamy do komentowania i dzielenia się wrażeniami.

[AutoGEN]

Specyfikacja najnowszego prototypu:

[Ecnelis]

Trwają prace nad nową, wodorową klasą prototypów, które mają ruszyć do 24-godzinnego Le Mans w sezonie 2024. Wybrano zakłady, które będą odpowiadać za podwozia: to Oreca oraz Red Bull Advanced Technologies w spółce.

https://www.24h-lemans.com/en/news/red-bull-advanced-technologies-and-oreca-to-supply-hydrogen-class-chassis-in-2024-54756

[AutoGEN]

https://www.youtube.com/watch?v=mG3MPjBPakM

[Ecnelis]

https://www.youtube.com/watch?v=MwnaMLD4knE

[Ecnelis]

News: GreenGT H24 - Pierwszy start.



Zachęcamy do komentowania i dzielenia się wrażeniami.

[AutoGEN]

https://www.youtube.com/watch?v=XcTGX4nQvBQ

[AutoGEN]

Podsumowanie roku 2022:

- udane starty w trzech wyścigach (Imola, Spa-Francorchamps i Algarve w Le Mans Cup)
- 290,8 km/h na prostej Hunaudieres
- dwa prototypy na Festiwalu Prędkości w Goodwood

https://www.youtube.com/watch?v=XPj4wOQVpkA

[AutoGEN]

Wygląda na to, że wodorowe ścigacze zaliczą kolejny poślizg: nowa klasa miałaby pojawić się w 24h Le Mans dopiero w 2026 roku, a w sezonie 2025 coś wodorowego mogłoby wystartować z Garażu 56.

https://www.motorsport.com/lemans/news/le-mans-hydrogen-class-delay-for-2026-not-a-big-deal/10432985/

[AutoGEN]

ACO po raz kolejny potwierdza prace nad nową klasą hybrydowych prototypów, które miałyby pojawić się w Le Mans w ciągu kilku najbliższych lat. Wśród zainteresowanych ma być m.in. Toyota.

https://www.24h-lemans.com/en/news/hydrogen-technologies-to-be-welcomed-at-the-24-hours-of-le-mans-57458