Formuła E - sezon 2022/2023

[AutoGEN]

FIA opublikowała zarys bolidów Formuły E trzeciej generacji, które mają pojawić się w roku 2022 i obowiązywać do roku 2025:

- silnik elektryczny w pozycji centralne, napędzający tylną oś
- na przedniej osi silnik służący wyłącznie odzyskiwaniu energii
- ograniczenie długości do 5000 mm, szerokości do 1700 mm
- masa z kierowcą tylko 780 kilogramów (obecnie 900)
- paczka baterii lżejsza o ponad 100 kilogramów
- szybkie ładowanie baterii na pit stopach
- moc do 250 lub 300 kW w wyścigu i 300 lub 350 kW w kwalifiacjach

GEN 3 ITT_Chassis Tender_final_16.12.2019.pdf

[AutoGEN]

Wśród zainteresowanych wejściem do Formuły E znalazł się McLaren.

https://www.fiaformulae.com/en/news/2021/january/mclaren-racing-gen3
https://www.mclaren.com/racing/inside-the-mtc/mclaren-racing-signs-option-formula-e-season-nine-entry/

[AutoGEN]

Formuła E odsłoniała bolid trzeciej generacji. Najważniejsze zmiany: przeprojektowana aerodynamika, hamulce mechaniczne tylko na przedniej osi (tylną oś hamować będą silniki elektryczne), moc zwiększona z 200 do 300 kW na wyścig i z 250 do 350 kW na kwalifikacje, nowe baterie z systemem szybkiego ładowania do 600 kW, masa własna mniejsza o kilkadziesiąt kilogramów.

[AutoGEN]

Oficjalnie: McLaren Racing dołączy do Formuły E... w wyniku przejęcia zespołu Mercedes-Benza.

https://www.fiaformulae.com/en/news/2022/may/mclaren-joins-formula-e
https://www.mclaren.com/racing/team/mclaren-racing-compete-formula-e-season-nine/

[AutoGEN]

https://www.youtube.com/watch?v=EV0gXomElAg

[AutoGEN]

https://www.youtube.com/watch?v=7Xmo1UfzcJQ