Niemieckie Cam Shaft zajęło się starym Espritem V8. Coupe ma teraz nowy wydech, nowe turbiny, intercooler, przeprogramowane ECU, 6-stopniową skrzynię biegów w miejsce 5-stopniowej, nowe felgi i opony, nowe tarcze hamulcowe i malowanie w kolorach John Player Special, znanych z bolidów Lotusa w Formule 1. Bolidem właśnie w takim malowaniu i z numerem 12 w 1985 roku startował Ayrton Senna, wygrywając swój pierwszy wyścig - Estoril Grand Prix. Silnik rozwija teraz 492 KM, co pozwala na rozpędzenie się do 100 km/h w 4,3 sekundy i rozwinięcie maksymalnie 305 km/h.
Zapraszam do komentowania i dzielenia się wrażeniami.
